2017年12月27日水曜日

名刺管理ソフトと個人情報保護法

昨日、タクシーに乗車されたお客様が名刺管理ソフトの話をしていた。

最近はあまり観ないが、以前は名刺管理ソフトのCMが頻繁に流れていた気がする。

名刺管理ソフトとは、OCR(文字認識)機能などを使うことで、
整理・管理が大変だった(貰った)名刺の「住所録(アドレス帳)データベース」を構築するもの。

“データ化”された名刺(情報)は社内で共有化され、見えづらかった社内人脈を活用した営業活動も可能としている模様。

さて(昨日)、
ちょっと疑問に思ったのが個人情報保護法について。

個人情報保護法を考慮した場合...名刺交換をする際、
「利用目的」を通知したうえで、名刺を受け取らなくてはならないのか?

少々・調べてみると、
以下のような説明をしているサイト(ページ)を見つけた。
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
名刺として(ばらばらに)保有している限り「個人情報データベース等」には含まれないが,名刺に含まれる情報を用いて,例えば会社名や氏名のあいうえお順のリストを作るなどして容易に検索できるように整理していれば,媒体が紙であっても「個人情報データベース等」に含まれると考えられる。

出典(情報ソース):ITpro(日経BP社)
http://itpro.nikkeibp.co.jp/members/ITPro/SEC_CHECK/20040225/1/
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
ばらばらの「紙」状態であれば個人情報保護法の対象にはなり難いが、
“データ化”すると対象になり易い模様。

「利用目的」については...

名刺交換といった商慣習から鑑みて、今後の連絡のために利用するといった「一般的に考えられる名刺交換の目的」であれば、個人情報保護法第十八条に該当しそうなので、敢えて「利用目的」を通知する必要はないと思われる。

ただ...
気になったのは(貰った)名刺を、関係性がない他部門で共有することについては「業務の範囲」外?といったこと。

シェアNo.1の名刺管理ソフトは、6,000社以上が導入している模様。
そのあたりは(当然)考慮・配慮しているとは思うが...。

2017年12月25日月曜日

タクシー運転手とインサイダー取引

古い話で(は)あるが...2006年、
村上ファンドを率いる村上世彰氏がインサイダー取引で逮捕されたというニュースがありました。

さて、
“プロ中のプロ”と自認していた村上氏でさえも違反してしまったインサイダー取引(規制)とは?

簡単に言えば...
規制の対象者」が(会社の)「重要事実」を知り、
その情報が「公表される前」に、対象である会社の「株券などを売買」すること。
そして、そのことを規制しているものです。

話しは(少々)脱線しますが、
内閣府が毎月実施している景気の動向を示す「景気ウォッチャー調査」

タクシー運転手、小売店の店長、娯楽施設の従業員、自動車ディーラー、派遣従業員といった景気に敏感な職種に就く人々を“景気ウォッチャー”に見立て、肌で感じる景況感を調査しているものです。

“景気ウォッチャー”としてインタビュー・任命されたことはないが...
実は、私も株(取引)を行う端くれ。(^^;

では、
タクシー車内で知り得た情報をもとに、株取引をして・儲けた場合はどうなるのでしょうか?

結論から言えば...
インサイダー取引(規制)の違反になる可能性もある模様です。
※非常に“曖昧な”表現で恐縮です。m(__)m

上記「規制の対象者」は...大きく分けて、
会社の内部者」と「情報受領者」になります。

会社の内部者」は比較的・判り易いですよね。

上場企業の役員や従業員、そして・アルバイトさん、更には退職後1年以内の人までもが含まれるようです。

そして、判り難い「情報受領者」ですが...

「会社の内部者」から直接「重要事実」を知り受けた者が「1次情報受領者」であり(インサイダー取引の)対象となり、
「1次情報受領者」から更に「重要事実」の伝達を受けた「2次情報受領者」は規制の対象外となります。

上場企業の情報を「業務上で」知りうる立場にある取引会社の役員や社員は「1次情報受領者」となり、
更には...
関連書類などの印刷を請け負った印刷会社の社員さんなども、
「業務上で」情報を知り得るため「1次情報受領者」となるようです。

ただ...
居酒屋で「会社の内部者」が話しているのを(例えば)隣の席でたまたま小耳にはさんだ場合は、
「漏洩の意図」が成立しないため、セーフ!とも言われている模様。

そうなると、
タクシー運転手という立場(立ち位置)は...
「業務上で」情報を知り得ることとなるのか?
それとも、
たまたま小耳にはさんでしまう状況と認定されるのか?

いろいろ調べてみる限りは、前者となるように感じられますので、
(ご同業者の方々は)頭の隅にでも入れておいていただければ幸いです。

2017年12月21日木曜日

「何・やっているんだよ」築地&豊洲

昨年(2016.09.29)東京・築地市場の豊洲への移転をめぐる問題で、地下水のモニタリング調査において、環境基準値を超えるベンゼンとヒ素が検出された。

東京都が、敷地内の201カ所の地下水を調査したもので、確か・青果棟のある5街区の2カ所から、基準値の1.4倍のベンゼンが検出されたというもの。

私ごとの考えで恐縮なのですが...
問題視されているのは、70年間、1日2リットルの地下水を「飲用」することを想定し、地下水の環境基準や水道水の水質基準と同様の考え方による基準値。

それが、少しくらい上回ったからって、何か問題あったのか?
あくまで「飲用」を想定したもの。
それも、70年間、1日2リットルを「飲用」した場合を想定。

さて、
あれから1年以上。

もう2017年も終わろうとしているが...
未だに「安全宣言」は出されていない。

その1年間で、小池知事は国政に首を突っ込み...
結果はご存知のとおり。

先月、築地市場から豊洲への移転は早くても1年後になるという見通しが発表された。
また、2020年の東京五輪会場や選手村を結ぶ主要道路となる環状2号線の整備計画について、
築地跡地の地下にトンネルを通すのが間に合わないと判断したことも明かにされた。

最近もひっそりとした施設を通過して、
お客様をお送りしたが...

「何・やっているんだよ」と思った次第。

身代金要求型コンピュータウイルス

米国政府が、今年春頃に猛威を振るったランサムウェア「WannaCry」に北朝鮮が関与していたとの見解を示しましたね。

Windowsの脆弱性を狙って攻撃を行う「WannaCrypt」と呼ばれるランサムウェアが春頃猛威を振るっていました。

ランサムウェアとはマルウェアの一種。
感染したコンピュータはハードディスクドライブetcが暗号化されてしまい、システムへのアクセスが出来なくなったりします。

更に(は)!
解除するため、利用者(被害者)に身代金を支払うよう、要求するといった代物。(+_+)

今年春頃・世界中のメディアは、ランサムウェアによるサイバー攻撃を一斉に報道。
病院など公共機関や企業のサービスを対象に、大規模な攻撃に晒された旨を伝えていた次第。

春頃の世界的な被害は、WindowsOSのファイル共有サービス(SMBv1)が抱える脆弱性「CVE-2017-0145」を悪用して、感染を広げていた模様。

感染した場合...同じネットワーク内の端末に同様の脆弱性がないかを探して、脆弱性があった際にはその端末へも侵入。
同じように端末を感染させ、自身の活動領域を広げていくため、
特に企業etcでの被害が拡大・深刻化する恐れがありました。

ランサムウェアを防ぐ対策としては...
●不審なメールの添付ファイルの開封やリンクを(無暗に)クリックしない!
●修正プログラム適用により、脆弱性の解消に心掛けましょう!
●セキュリティ対策ソフトウェアを最新の状態にしましょう!

などが考えられます。

「身代金要求型」といった特異な特徴もあり...元システム屋のひとりとして(かなり)気になったので、当該ブログの趣旨(タクシー)とは異なる話題ではありますが、記事にさせていただいた次第です。(^^;

今は「収まった感」もありますが...
まだ・まだ...気を付けてくださいねぇ。

2017年12月20日水曜日

「相乗りタクシー」実証実験決定

以下のようなリリースが昨日(12/19)・国土交通省のHPにアップされました。
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
来年(平成30年)1月22日(月)から3月11日(日)まで、
配車アプリを活用し、タクシーを相乗りで割安に利用できるサービス(「相乗りタクシー」)の実証実験を行います。

このたび、東京ハイヤー・タクシー協会のご協力を得て、東京23区、武蔵野市、三鷹市のエリアの協力事業者が決定しました。

■相乗りタクシーとは?
配車アプリを活用して複数の利用者を1台のタクシーにマッチング。
タクシーを一人で利用するより割安な運賃で利用可能に。これにより、
「タクシーの運賃は高いから」という理由で利用を控えていた方にも利用しやすいタクシーサービスを目指します。
事業者・ドライバーにとっては、複数の利用者を効率的に運送することが可能になります。

■実証実験概要
配車アプリ上で乗降車地を設定し、同方向に向かう利用者同士をマッチングします。
運賃は、相乗りする利用者の最初の乗車地から最後の降車地までの走行距離に応じて算定した金額を、各利用者が単独で乗車した場合の推計走行距離に応じて按分して算定します。

乗車前に金額が分かります。(参考1
マッチングの成立状況、運賃水準の検証、利用者アンケート結果等を踏まえ、制度化に向けて検証していきます。
利用可能アプリの情報など、実証実験の詳細は、開始前に改めてお知らせいたします。

■協力事業者
大和自動車交通グループ 4社(649両)
日本交通グループ   11社(300両)


出典(情報ソース):国土交通省
www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000273.html
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
さて...
このリリース(報道)で感じたことは3つ。

1つ目は...
タクシーの料金を乗車前に確定できる「タクシー運賃事前確定サービス」の実証実験では、
41社(4170両)が参加した日交さんが、
今回の「相乗り」では11社(300両)。
大和さんよりも少ないのは、どぉーして?とまずは(単純に)思った次第。
また・日交さんのプレス資料を見たところ...
使用する「相乗り専用アプリ」もiOSに限定している模様。
あまり「力」入っていないんですかね?

2つ目は...
上記(参考1)にもあるように、
「同じ地点から相乗りをする場合」と「異なる地点から相乗りをする場合」
を想定している模様。
そして、
このサービス(制度)は、メーターを途中で切らない想定のようであり、
2 人(組)目の方が、営業区域外から営業区域外における送迎料金を(事実上)お支払いいただくことになるような気もするが...
それって、法令的には問題ないの?
と思った次第。
また「異なる地点から相乗りをする場合」において、
流石に...営業区域外から(営業区域外に行くために)2 人(組)目を乗車させることは無いんですよね?と思った次第です。

そして3つ目は...
財布が別な方々が相乗りするわけですから、
「支払い」時に(は)“揉めずに”...料金をいただきたいものです!
と思った次第です。
※事前に「料金」は確認できるようですので、大丈夫だろうとは思いますが...。
「長距離の利用を後押し」するような仕組みであれば、
(営収が上がるような取り組みであれば)いーいのですが...
何はともあれ!「スマート」な制度作りを願うばかりです。

2017年12月16日土曜日

ナンバープレートから「白タク」を見つける方法

2020年の東京オリンピック/パラリンピックに向けて、
盛り上げるためのいろいろなイベントや取り組みが増えていますよね。

「自動車の記念ナンバープレート」もその一つ。
発行されているナンバープレートは2種類。

出典:国土交通省

左:交付料金に寄付金をプラスすると、プレートの背景に図柄が描かれたデザインのものが発行され、
右:通常デザインのもの(寄付金なしの場合)は、五輪のエンブレムだげが、ナンバープレートの右上に小さく描かれています。

スライドドアのミニバン風「次世代タクシー」“JAPAN TAXI”を、
良く街中で見かけるようになりましたが...
多くの“JAPAN TAXI”にも、この「記念ナンバープレート」が付けられているようです。

さて、
この“プレートの背景に図柄が描かれたデザイン”なのですが、
遠目だと、通常の「白いナンバープレート」に見えてしまいます。

そこで一時・話題となったのが、
見た目はタクシーだが...白いナンバープレート付けている車両が走っているぞぉ?

といった「白タク」疑惑です。

タクシーなどの“事業用”自動車は緑ナンバー。
※白ナンバーで運賃を取るのは違法行為です。

出典:国土交通省

図中の説明にもあるように、
今回の「記念ナンバープレート」における
“自家用”と“事業用”の見た目の違いは「緑の外枠」だけ。

「記念ナンバープレート」の存在を知らない方は...
「白タク」疑惑が頭に浮かんでも仕方がないところ。

さて・さて、
タイトルでもある『ナンバープレートから白タクを見つける方法』ですが...

2017年10月14日:「Yナンバー」はじめて見ました!
でもご紹介したとおり、
「お」は「あ」と似ているため、ナンバープレートには使用しない。
等などといった規則性があります。

そして、“事業用”には「あ行」そして「か行」を使うといった規則性がある模様。

言い換えれば...
「あ行」そして「か行」以外のプレートを付けて、
運賃を取るのは違法行為というわけです。

2017年12月14日木曜日

2020年・東京五輪での無人タクシーは実現されるのか?

本日・無人自動運転の公道実験が行われた。公道上での実験は日本「初」。
実験を行ったのは自動運転技術を開発するZMP(東京・文京)。

そして、
この試みは、2020年・東京五輪での無人タクシーの実現に向けたもの。

運転席は文字通りの「無人」。
ハンドルが自動的に左右しながら(車両の)向きを変え、ブレーキに足をかけることなく停止する様子が夕方のニュースなどでも流れた。

本日の実験は自動運転のレベルでは“4”と位置付けられるらしく、完全「自動運転(化)」である“レベル5”の一歩手前とのこと。

さて、タクシー運転手である我々にとっての関心事は、
“本当に...2020年・東京五輪において、無人タクシーが実現されるのか?”
といったところ。

今年06月02日・外国特派員協会において、日本交通の会長(川鍋一朗)さんが
タクシー業界の「近未来」についてのスピーチを行った。
http://blogos.com/article/226658/?p=2
出典:提言型ニュースサイト「BLOGOS」

そのスピーチ内の質疑応答において、興味深いやり取りをみつけましたので...ご紹介。
↓↓↓
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Q9:東京に「自動運転」を実現するインフラはあるか?
(ビジネスタイムズ(シンガポール):アントニー・ローリー)

川鍋:首都高速であれば、すでにトヨタは全部できると、公式見解で発表はされていませんが、私は感じています。特に羽田空港から豊洲までの一直線は実は結構簡単です。高速に関してはすぐに進むと思われます。いわゆるETCゲートを通ってからETCゲートを出るまでは、自動運転タクシーもそうですし、みなさまのプライベートカーでも、早い段階で自動運転が相当進むのではないかと思います。

全自動運転車が一般的になるには、「技術的な側面」と「経済的な側面」があると思っています。技術的には、道がある程度広くて、あんまり混んでいないところ。そうすると、カリフォルニアとか、東京でも田舎が候補となります。世田谷区は永遠に無理だと言われていますが、そういう地理的な条件が非常に重要になってきます。もう一つ、経済的には、人件費が安いところではドライバーが運転したほうが圧倒的に安いので、自動運転車はなかなか進まない。

シリコンバレーは人件費が高く、道も広いので一番早く進む。日本は人件費が高いですから、お金の面では整いますけども、道という面では環状線以外は難しいのではないかと思われます。そうすると、おそらく、自動で走るところのほかに、その近辺にローカルな運転手がいて、そこからちょこちょこと運転する。そういった新しい形態のタクシーが生まれるのではないかと想像しております。
 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
興味深いと思ったのは、
『世田谷区は永遠に無理だ..』のくだり。

私は、完全「自動運転(化)」の実現を大前提で進めているものだと思っていたが、
どうやらそうでもないとも考えられる。
※AIが「万能」というわけではないですから...当然といえば当然です(よ)ねぇ。

川鍋会長は日本交通さんのトップであると同時に、
東京ハイヤー・タクシー協会のトップでもある。

日頃(から)頑張っているタクシー運転手のためにも、
タクシー業界をより良い「近未来」へと導いていただきたいもの。

2017年12月10日日曜日

タクシー業界でのハラスメント行為への対応

新人の頃は、
「モンスターペアレント」ならぬ「モンスターパッセンジャー」に手を焼いたものですが...
タクシー運転手になって・5年にもなるので、
ある程度のお客様からの「無理難題」は、うまぁ~く“かわせる”ようになりました。

しかしながら...
昨日の乗務での話。

大人4人にお子様(小人?)を連れての乗車希望、
「定員オーバーですので...」といった説明にもかかわらず、
気分を害してしまうといった、接客の難しさを再認識するケースも(まだ・まだ)あります。

このブログでも何度か紹介した『旅客自動車運送事業運輸規則』

これは、旅客自動車運送事業の適正な運営を確保することにより、輸送の安全及び旅客の利便を図ることを目的に制定されたもの。

その第十三条には、
「運送の引受け及び継続の拒絶」...いわゆる“乗車拒否”の定義なども記されています。

そして、その第四条には、
一般旅客自動車運送事業者は、運賃及び料金並びに運送約款を営業所に公示した後でなければ、これを実施してはならない。』
といった条項・条文があります。

一般旅客自動車運送事業者、所謂・タクシー会社は、
それぞれの「(一般乗用旅客自動車運送事業)運送約款」を掲げなければ、営業することができないということ(条項・条文)です。

では『運送約款』とは?

簡単に言えば...
お客様とタクシー会社間での運送契約の条項を定めたものになります。

上記の例や、
“赤信号なのに無視して進め!”といった
法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反した場合は、
運送の引受け又は継続拒絶することがある旨などを、
『旅客自動車運送事業運輸規則』をもとにして、いろいろとルール化しています。

さて、その『運送約款』に...
去年あたりから“ある条項”が追加され始めました。

それは...
タクシー車内での(特に)酔客による乗務員へのセクハラ(セクシャルハラスメント)及びモラハラ(モラルハラスメント)行為が増加している実情を鑑みたものです。

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
第四条の3 旅客の当社の運転者に対する法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反する行為(本条において、セクシャルハラスメント、モラルハラスメントその他の旅客の発言、行動等が旅客の意図には関係なく、当社の運転者を不快にさせ、尊厳を傷つけ、不利益を与え、又は脅威を与える行為(以下「ハラスメント」という。)をいう。)を差し控えていただきます。
2 ハラスメントがあった場合、運転者はハラスメントの中止を求め、旅客がこの求めに応じない場合には、運送の引受け又は継続を拒絶する他、運転者又は当社の判断において警察等へ通報します。また、ハラスメントにより生じた損害の賠償および、慰謝料を請求します。
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
上記は、
日本交通さんの『(一般乗用旅客自動車運送事業)運送約款』に
追加されたと思われる部分の抜粋。
https://www.nihon-kotsu.co.jp/about/clause.html

国際自動車さんのHPも確認したのですが、
同じような『運送約款』への追加・更新がなされていました。
https://www.km-group.co.jp/wp-content/uploads/sites/2/2016/201603.pdf

「つい、つい、酔った勢いで...』
なんて言い訳が通用しない場合もありますので、ご注意ください。m(__)m
※酔っていなくてもNGですよ!(^^)/

2017年12月5日火曜日

「鯉の丸揚げ」を出す食堂

新人の頃は、道が不安(不案内)であったため、平日でも(地元)大田区に「べったり」と依存していたもの。

前回の土曜日は...
その頃を懐かしみながら、お昼過ぎまでは大田区で営業。

そんな折、とあるお客様がご乗車。
以前・大森(駅)近辺に長らく住んでいたらしく、
久々に大田区に来た模様。

大森駅から目的地への道すがら...
2017年10月14日付「企業スタイルと右折入庫」で紹介した
「ダイシン」という百貨店が「MEGAドン・キホーテ」に代わってしまっていることに驚いていた。

そのお客様も「ダイシン(百貨店)」に思い出がたくさんあるご様子で、
お送りしながら...昔話に花が咲いた次第。

その「ダイシン」という百貨店には、
同じようなメニューを提供していた異なる2つの食堂が
何故か同じフロアに存在。

どちらとも、銀座などにある百貨店の小洒落たものとは一線を画す、
懐かしい食品サンプルが並ぶ庶民的な趣ある食堂であった。

そして、
その1つの食堂で「鯉の丸揚げ」の食品サンプルがショーケースに並んでおり、
『誰が注文するのだろうかぁ~』と、
子供ながらに不思議に思っていた次第。

時が経ち...
大人となったある時に、そんな「記憶」を親と話しても覚えておらず、
ましてや、
行ったこともない(板橋育ちの)嫁に話したところで...
『そんなの(本当に)置いてあったのぉ~』と疑われていた次第。

「記憶」の信憑性に、自分自身でも疑いを持っていたなか、
先のお客様との会話で、
その「モヤモヤ」としていたものが一気に晴れた次第。

そう...
そのお客様も「鯉の丸揚げ」のことを覚えていたのでした!(^^)/

『ほんと...誰が注文していたのだろうねぇ?』
と...
盛り上がった土曜の昼下がりでした。(^^)

2017年11月29日水曜日

タクシー運転手になるうえでの心得!?

25年来の知人(後輩)がタクシー運転手への一歩を踏み出した。
諸事情があり、同じ会社ではないのですが...
今週の月曜日から新人研修を開始。

毎日のように報告や質問のメールをもらう。
弟みたいな存在なので、他人事とは思えず...
返信にもつい力が入ってしまう。

昨日は「バスタ新宿」OPENに伴う新宿南口の「駐停車禁止(地区)」について学んだこと等を報告してくれた。

私の(新人)研修の際には、まだ無かったルール。
年々・内容は更新されていることを実感した次第。

さて・そんな後輩に向けて(このブログを介して)、
私が研修を受けていた時に出会った(印象深かった)「言葉」を贈りたいと思う。

この「言葉」は(私が)タクシー運転手を続けているうえで、
非常に役立っていると同時に、支えともなっているもの。
是非とも心の(何処かに)留めておいてもらえればと思う。

1つ目は...
必ず次のお客様が癒してくれるから。。。
2つ目が...
お客様は何処にでもいるものだから。。。
3つ目が...
タクシー運転手は(お客様が)その日・初めて会う他人であり、そして・最後に会う他人

1つ目は、
正確には...デビュー初日に同乗していただいた上長から教わった「言葉」。
既に退職されてしまったが、
この上長のおかげで、
今の私が在るといって過言ではない存在。m(__)m

いろいろ嫌味なお客様も多いが、
その反対にいろいろと助けていただけたり、親切にしてくださるお客様も多いということを伝えてくれた「言葉」。

特に新人の時は、
道は不案内だは、いろいろな気遣いは出来ないは、
...で(結果)!
お叱りを受けることも多々。(T_T)

そんな時にこの「言葉」を支えにして乗り越えたもの。(^^)

2つ目は、
研修の教官からの「言葉」。
実際に乗務(営業)をしていると「こんなところで手が挙がるのかぁ?」と驚くことが間々ある。

長じて...
「どんなに暇な日でも、頑張っていると、いーいお客様(営業上はロングのお客様)に出会うことが出来る」ということ。
もちろん、そううまくいく事ばかりではないが...(^^;
やればやっただけの結果にはなると思う(よ)。

そして・3つ目は、
非常に深いぃーと思った「言葉」。

確かにタクシー運転手は、
その日・お客様にとって、初めて会う他人であり、最後に会う他人という存在。
故に...
そのお客様の1日の“はじまりを左右する”、
そして、1日を“台無しにし兼ねない”。

だからという訳ではないが...
そして、朝・晩だけの話で限ったことでもないが...
お客様には不愉快な想いは、させてはならないという教え。
※結果...そういった積み重ねは(自分に)返ってくるもの。(^^)

さて、さて...
明日からも研修・頑張って!

2017年11月24日金曜日

いろいろな金曜日

「月九」に「スーパーチューズデー」と、
曜日に関係ある言葉はいろいろありますが...

比較的・多いのは「金曜日」のような気がします。

「花金(花の金曜日)」に「13日の金曜日」...
そして・ここ数日間、
メディアで報じているのが「ブラックフライデー」

1987年10月19日(月曜日)にニューヨーク証券取引所を発端とした、史上最大規模の世界的株価大暴落「ブラックマンデー」を想起してしまいそうですが、

「ブラックフライデー」は....
アメリカ・感謝祭(11月の第4木曜日)の翌日。
11月の第4金曜日に、消費を喚起するため、小売店などで大規模な安売りが実施されたことが始まりとされています。
※物が売れて「黒字」になるように!
ということが理由・由来だとか。

去年くらいからでしょうか?日本でも取り込む動きがありますが、
今年は、その勢いが強まった感があります(よ)ねぇ。

衣料品の小売「GAP」では、昨日“フライング気味”に100円セーターを目玉としたセールをスタート。
その様子はニュースにもなっていました。

また、2017年の新語・流行語大賞には...
「忖度(そんたく)」「ちーがーうーだーろー!」「35億」などに加えて、
「プレミアムフライデー」がノミネート。

月末の金曜日は、仕事を早めに切り上げ、夕方から買い物や飲食などを楽しもう!という消費喚起策が「プレミアムフライデー」です。

さて...
本日:2017年11月24日(金)は、
その「ブラックフライデー」と「プレミアムフライデー」が重なり、
更には(前倒しの)給料日

夜の街は、きっと賑わうことでしょうねぇ。

『すみません、今日はプレミアムフライデーなので...お先に!』
なんていったら「ふざけるなぁ!」と言われてしまうタクシー業界。

小売業、飲食業、運送業などと共に、
今日は忙しい1日となることでしょうねぇ。

出番(乗務)の方は、まずは「安全第一」で...頑張ってください!
※私は「公休」ですが。(^^;

2017年11月23日木曜日

フェンダーOrドア?(ミラーのお話)

今回はサイドミラーのお話しです。(^^♪

フェンダーミラーとは、タイヤの上あたり(フェンダー)に付いているサイドミラーのこと。

昔は(ドアミラーが無かったので)フェンダーミラー「一色」でしたが
今は(一般車では)ほとんど見られなくなり、ドアミラーに取って変わられていますよねぇ。

さて、フェンダーミラーは完全に絶滅してしまったのでしょうか?

いやいや(トヨタの)「センチュリー」などの高級車で、今でも装着されています。
そして、もちろん(ご存知のように)タクシー車両の多くは、このフェンダーミラーを採用しています。

ミラー確認時、左右とも目線の移動が少なくて済む
●ミラー確認時、隣に座る方の様子を窺うような印象を与えなくて済む

※タクシーに多く採用している理由として...
上記の2つを挙げられる方が多いですねぇ。

●車体からほとんどはみ出さないので狭い道などで便利
●ドアミラーと比べて、死角が少ない
●ドアミラーに比べて、空気抵抗は少ない


フェンダーミラーのメリットとしては、
上記のような項目が挙げられるのでしょうが,,,

私は(個人的な感想としては)、ドアミラーが装着されている車両を長く担当しているためか、
フェンダーミラーの車両に(たまに)乗ると、運転し辛さを感じる次第。

特に...ミラーが遠いため、(対象物etcが)小さく見えてしまい、
車線変更時などに「違和感」をいだいてしまいます。

さて・さて、
少々・話は逸れますが...
バック、サイド、目視
※まずは「バックミラー」で確認、次に「サイドミラー」、そして(最後は)「目視」を忘れずに!という意味。

これは(ハイヤー出身の同僚から教わった)進路変更時の合言葉。

サイドミラーが...フェンダーであっても、ドアミラーであっても、
進路変更時etcは必ず「目視」を(みなさんも)しっかりと行ってくださいねぇ!

2017年11月20日月曜日

バックミラー越しの「プロポーズ」タクシー

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
日本交通株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役:知識 賢治、以下日本交通)は、
プリモ・ジャパン株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役:澤野 直樹、
以下プリモ・ジャパン)と連携し、11月22日(水)より「プロポーズタクシー」の取り扱いを開始します。
「プロポーズタクシー」は、カップルの思い出の地や夜景スポット等(主に東京近郊)を貸切タクシーで快適に巡りながら、ふたりだけの感動的なプロポーズをサポートします。
このプランは、プリモ・ジャパンが運営する東京23区内のアイプリモ5店舗で婚約指輪をご購入されたお客様に限り、上記店頭にてお申し込みいただけます。
出典(掲載写真&情報ソース):日本交通HP
http://www.nihon-kotsu.co.jp/about/release/171115.html
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”

このプラン(タクシー)...

「美しい夜景を車窓から楽しみたい」
「場を盛り上げてほしい」
「アイコンタクトしたら音楽を流してほしい」
等といったお客様からの要望に沿って、
日本交通さんの観光エキスパート・ドライバーがアテンドしてくれる模様。

料金は、
3時間14,950円(3時間以降30分毎に2,420円)
※「時間制運賃」についての利用を想定。
とのこと。

このプランの存在を知った時、
『日交さんらしいなぁ~』
と思ったと同時に「時間制運賃」についての疑問が浮かんだ次第。

「時間制運賃」とは文字通り、
“距離 ”ではなく“時間 ”で課金する料金(体系)

概ねの移動距離が時間当たり15km未満という目安として認可されている運賃。

新年(年明け)などに...
たまぁ~に会社の「挨拶周り」などで、3時間とか4時間の“貸切”(契約)でご利用いただくことがあります。

さて、上記プランですが...
例えば(銀座を出発地と仮定して)
出会いが“八王子”なので、そこでプロポーズしたい!
といった希望があった場合はどうするのだろうか?

銀座・八王子間はおよそ45kmくらい。
1時間に15km未満という(移動距離の)目安・限度があるので、
プラン(サービス)として成立し難いような気がします。

そういった場合は...
お断りするか?
または、
別の提案をするだろうか?

また、
アイコンタクトしたら音楽を流してほしい
といった希望ですが...
お客様の“一挙手一投足”を「バックミラー」越しにチェックするの?

といった具合に...
「タクシー運転手(さん)泣かせ」なプラン(サービス)になりそうな気も?
※余計な心配でしょうが...(^^;

2017年11月18日土曜日

「黒タク」制度は廃止なの?

東京四社営業委員会とは、東京特定指定地域(特別区、武蔵野市及び三鷹市)を営業区域とするタクシー会社大手4社によって構成される組織。構成しているのは以下の4社で、「東京四社」「(東京)大手四社」などとも呼ばれています。

1.和自動車交通
2.日本交通
3.都自動車交通
4.際自動車
四社の頭文字である「」「日本」「」「」をつなげると「大日本帝国」となることは、業界関係者では結構・知られています。

出典:掲載写真 日本交通HP/ セドリックのタクシーなら日本交通

委員会は各社が営業上の相互利益を得るために組織されたもので、共通(タクシー)チケットの発行・取り扱いなどが行われており、車両に関しても「四社カラー」と呼ばれるレモンイエローに赤帯、球型行灯といった統一仕様になっています。

さて、そういった背景のなか...

でも紹介した、
スライドドアのミニバン風「次世代タクシー」“JAPAN TAXI”を、
良く街中で見かけるようになりました。

出典:掲載写真 日本交通HP/ 次世代タクシー出発式。

東京の法人タクシーの3万台のうちの1万台は、
2020年までに、この“JAPAN TAXI”に置き換わるとされています。

日本交通さんのHPでは、
『伝統的で、かつ日本を象徴するジャパンブルー「深藍(こいあい)」の車体色を身にまとい、東京の街の新しいアイコンになることでしょう。』
といった感じで...「ブルー」を強調しています。

上記・写真を見る限り、
ブルー(藍)」というよりは「ブラック(黒)」といった様相ですが...
ブラック(黒)」と言って思い出すが、

にてご案内した日本交通さんの「黒タク」ではないでしょうか?

日本交通さんでは「黒タク」に乗務するためのいろいろな基準を設けており、
“いちランク上のタクシー”といった位置づけにしている模様。

あれ?

お気づきの方は“鋭い(流石)”!(^^)/

将来的には、
“JAPAN TAXI”が...東京の法人タクシーの3万台のうちの1万台に?
当然...日本交通さんの車両も全部ですよね?
では「四社カラー」は?
※“JAPAN TAXI”のレモンイエロー版があるの?

といった疑問が出て来ますよねぇ。

いろいろな方に聞く限り...
※今のところの認識ですが...

四社カラーレモンイエロー」は無くなる模様です。
では、どうやって「黒タク」と(旧)「四社カラー」を見分けるかと言えば...
答えは「行燈」のようです。

行燈の「桜にN」の背景である桜が金色になっているものが、従来の「黒タク」仕様車。
今まで通り...桜が青色となっているものが(旧)「四社カラー」となる模様です。

ちょっと、判り辛くなりそうですよねぇ。

2017年11月16日木曜日

代官山で不動産価値が26%下落する可能性も?

生まれも育ちも大田区である私は、
幼い頃から近くをジェット旅客機が飛び交う環境下にあった。
※現在も大田区在住。(^^)

小中とも区立。
小学校は幹線道路沿い、
そして・中学校は羽田空港近くにあったもので...
確か?
当時では珍しかったと記憶する、
全館冷暖房完備の校舎で学んでいた。
※サッシには2重窓...騒音に因り、窓を開けっ放しに出来なかったことが理由!?

校庭で行われる朝礼では...ジェット旅客機の爆音が校長(先生)などの話を掻き消すことも間々あった。

さて、そんな幼少期の終盤だったか?
羽田空港は安全や騒音上の問題から、沖合に移転。
騒音問題は緩和され、
国際線は成田空港、そして・国内線は羽田空港というすみ分けの時代を迎えた。

しかし、2020年のオリンピックに向け...
羽田空港の発着枠拡大のために、都心を低空で飛ぶ、新ルート案が国土交通省より提出されている。

出典:掲載画像 ワールドビジネスサテライト(WBS)

南風が吹いている午後3~7時に限り、羽田発着便が東京23区を北西部から南東方向に縦断。
人口が密集する都心を東京スカイツリーの高さより低く飛ぶことになる可能性が高くなっている。

そういったなか...

羽鳥慎一モーニングショー「そもそも総研」(2017.11.16)で
以下のような驚くべき可能性が示唆された。

不動産コンサルタント(談)

日本には騒音による不動産価値における下落の指標がない
↓(そこで...)
1994年ロサンゼルス国際空港で起きた騒音問題時のリポートを参照

1dBあたり1.33%の不動産価格が下落

代官山の平常時の音レベル55dB
↓(上空600mを飛行機が飛んだ場合)
75dBまで音レベルが上がる可能性

20dBの差(音レベルUP)

ロサンゼルス基準で計算すると...
26%の不動産価値が下落する可能性を示唆

当然...
タクシーで航路にあたる渋谷区、港区エリアで営業することがある。

私も、閑静な住宅地の上空をジェット旅客機が飛び交うことや、
騒音問題をイメージすることは(今は)出来ない。

しかしながら、
「不動産価値が下落する可能性」についてはどうだろうか?

あくまで“可能性の域”ではあるが...
他人事では済まされないような気がする(が)。

我が家の「スポンジ」は100万円

2017年11月3日付:チップ&「焼肉のたれ」
において...
タクシー運転手がチップ以外にもいろいろなものを頂戴することを記事にしました。

その際は「焼肉のたれ」といった、
今までに無かった差し入れに驚きましたが...
先日・頂いたものにも違った驚きを覚えた次第。

とあるところから4名のお客様がご乗車。
「吉原までお願い!」とのご希望。

お送り先の所在地もご存知でしたので、
ナビに登録してから出発しました。

そして、
お店に到着、支払いも終わり...
ドアを閉めた時。

助手席の窓を“コン♪コン♪”と軽く叩く音。

車外には、
お店の方が何やら大きな紙袋をこちらに見せる姿と共に、
『トランク、開けてください!』
との声が...。

どうやら「お土産(心付け)」の模様。
※先輩・運転手から聞いていたが...
「お客様を送って来てくれて、ありがとう」
といった意味合いのもの。

『ありがとうございます!』
とのお礼と共にトランクを開けると、
お店の方が「お土産」を入れ、トランクも閉めてくれました。

仕事も終わり、
トランクを開け、
そして「お土産」を持ち上げると...
その重量にビックリ!

食器用洗剤に、
何故か...置き型・掛ける・スプレータイプといった数種類の消臭剤、
そして、爪切りに、櫛(くし)等など、
家庭で使うようなものがい~ぱい。(^^)

また、写真の食器洗い用スポンジも2つ入っていた次第。

紙袋は、いかにも...
『吉原、行って来ました!』感が強いものだったので...(^^;

すべて・リュックに入れ直して、
有難く持ち帰らせていただきました。
※ありがとうございました。m(__)m

家に帰り、ママさんもビックリ!
してはいたが、喜んでもいました。(^^)

2017年11月15日水曜日

「主税」と書いて...何と読む?

赤ちゃんの名付けを診断するサイト「赤ちゃん名づけ」を運営するリクスタさんが、
「2017年赤ちゃん名づけ男女年間トレンドベスト30」を発表。
https://namae-yurai.net/oneYearNamaeTrendBoysGirls.htm?rankingId=4

今日は「公休日」...
テレビを見ながら、組合の仕事をしているのですが、
ワイドショーなどでも取り上げられていましたねぇ。

男の子は1位「颯(はやて)」、2位「凛空(りく)」、3位「陽翔(はると)」。
そして、
女の子は1位「紬(つむぎ)」、2位「心桜(こころ)」、3位「咲花(えみか)」。

俗にいう「キラキラネーム」がずら~と並んでいました。(^^)

さて...
多くのメディアが話題にしていた、
男の子の10位(「主税」)は“ちから”君と読むようです。

赤穂浪士・大石内蔵助の息子「大石主税(良金)」の通称として有名らしく、
将棋界の阿久津八段も同じ名前だそうです。
※知りませんでした。(^^;

話は(ちょっと)代わりますが、
車内のダッシュボード上にある氏名と共に顔写真が貼り付けてある運転者証(乗務員証)
●登録番号
●運転者名
●運転免許証の有効期限
●タクシー事業者名
等などが明記されており...

私も(「キラキラネーム」ではありませんが)比較的・読み難い名前なので、
お客様から、
『運転手さん、名前・なんて読むの?』
などと質問されることがあります。

一般的になっているものは別として、
「キラキラネーム」の場合は、そういった質問も多いことでしょうねぇ。

因みに、名前には...
常用漢字表に掲げる漢字や平仮名・片仮名などが使用できることになっており、
親の命名は原則として自由。

「一郎」と書いて、“じろう”と読ませることも出来るようですねぇ。(^^;

福証上場「第一交通産業」さんの狙いは?

あるテレビCMに驚いた次第。
何か?と言えば...
「第一交通産業」さんが提供しているスマートフォン向け配車アプリ「モタク」のCM。

あの「日本交通」さんでさえ、テレビCMなど見たことがないのに...
(失礼ながら...m(__)m)いちタクシー会社さんが“テレビCM!?”と驚いた次第。

さて、今回のブログをお読みいただく前に...
登場「人物(会社様)」を整理・紹介したいと思います。

まずは(先の)「第一交通産業」さん

2017年10月12日付:「桜にN」のタクシー...増加中!
でも紹介したとおり、
東京無線協同組合に属していた「飛鳥交通」さんがグループに加わった
「日本交通」さん
全営業車両数5,424台
※2017年5月末時点
売上高(業務提携会社を含む)は約854億円
※2017年5月期
それに比べ...
「第一交通産業」さん
全営業車両数8,458台
※2017年3月期(決算短信より)
売上高約550億円
※2017年3月期(決算短信「タクシー事業」より)

「日本交通」さんは非上場なので決算(詳細)が確認できず、
売上高の約854億円が純粋な「タクシー事業」だけであるかは不明ですが...
車両数的には(少なくとも)「第一交通産業」さんは「日本交通」さんよりも“大手”と言えます。

北九州市に本社がある同社は、
福岡証券取引所に上場もしている全国規模の企業であり...

東京にも大田区・足立区・江戸川区などに営業所があり、
「第一」と書かれた行灯を、
確かに“結構・見るなぁー”と思うほどの営業車が走っている模様。

次に「日本交通」さん

全営業車両数や売上高は上記のとおり。
代表取締役会長である川鍋一朗さんは、
著書『タクシー王子、東京を往く。―日本交通・三代目若社長「新人ドライバー日誌」』や、元内閣総理大臣中曽根康弘のお孫さんと結婚していることでも有名。
また、全国ハイヤー・タクシー連合会の会長にも就任しており、タクシー業界をけん引していることでも知られています。

「ソフトバンク(孫正義)」さん

あらためて説明するまでもないですよねぇ。(^^)

「Uber(ウーバー)」
※あくまで“アプリ”として紹介するので...「さん」付はしません。(^^;

アメリカ合衆国の企業であるウーバー・テクノロジーズが運営する、自家用車・配車ウェブサイトおよびアプリの総称です。
↓(簡単な話...)
スマートフォンを活用したアプリで、近くを走行中の(Uberと提携している)“自家用車”を探し出す機能を有しています。
タクシー会社が提供しているアプリとの違いは、迎えに来てくれる車両がタクシーではなく・自家用車(一般車)であり、
日本では「白タク」との位置づけで、(現在では)違法であると考えられています。
※また...“自家用車”を探し出し、それに乗車する仕組みを「ライドシェア(相乗り)」と呼ぶことがあります。

「滴滴出行(ディディチューシン)」
※こちらも...「さん」付は敢えてしません。(^^;

中国の大手ライドシェア企業。

さて、
前置きが長くなってしまいましたが...
テレビCMをしている「モタク」は、
「日本交通」さんの提供しているアプリと決定的な違いはないように思います。
簡単に言えば...
お客様の近くにいるタクシー(車両)を“呼ぶ”ためのアプリです。

しかしながら、気になるのが...
最近「第一交通産業」さんが「滴滴出行」と連携。
スマートフォンアプリを使った訪日中国人向けのタクシー配車サービスを、2018年春にも導入する計画を発表していること。

自家用車を使い且つ有料で観光客を運送する違法な「白タク」行為が問題となる中で、
「第一交通産業」さんはライドシェアを認めず、国内ではタクシーを利用するアプリサービスとして滴滴出行と提携に向けた協議を進めている模様ですが...

この連携には、
「第一交通産業」さんと深い関係にある「ソフトバンク(孫正義)」さんも関わっており、
そして、その「ソフトバンク(孫正義)」さんは「Uber(ウーバー)」に興味津々のご様子。( 一一)
※1兆円の出資!?

さて・さて...
「日本交通(川鍋一朗)」さんは「白タク」反対の旗振り役。

今後のタクシー業界はどうなっていくのでしょうか?

2017年11月12日日曜日

交差点内での車線変更は違反?

タクシー運転手にとって、
「道交法(道路交通法)」がとても大切なことを、
今更ながら痛感している次第。(^^;
※別に(最近)違反したわけではありません。

先だって、お客様と...
白直線の車両(通行帯)境界線を跨いでの車線変更って...違反?
といった話題になった。

公道を使い・商売させてもらっている者としては、
かなり曖昧な回答であったものと反省。(>_<)

少々調べてみることにした。

私も(恥ずかしながら)...
交差点内とその手前での車線変更は違反であると考える一人であったが、
それは、
交差点内とその手前30メートルが、
「追い越し禁止」場所であることからの混乱?
と思われる。

まず...用語の定義として、
「車線変更」といったものは「道交法」には見当たらない。

その代わりにあるものが「進路の変更」である。

さて、
「進路の変更」についての規定は“道路交通法第26条の2”にあるが、
交差点とその手前での「進路の変更」を禁止する規定は見当たらない。
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
(進路の変更の禁止)
1 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
2  車両は、進路を変更した場合にその進路を変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
3  車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。

一  第40条の規定により道路の左側若しくは右側に寄るとき、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためその通行している車両通行帯を通行することができないとき。
二  第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のため、通行することができなかつた車両通行帯を通行の区分に関する規定に従つて通行しようとするとき。
※道路交通法第26条の2より
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
黄直線を跨いでの車線変更は許されず、
違反すれば“進路変更禁止違反”に問われるが...

原則として・交差点内とその手前での「進路の変更」に違法性はないと思われる。

しかし...
上記条文にもあるとおり、
後続車両の進行を妨害してはならないとされている以上、事故になった場合には
“進路変更禁止違反”に問われる可能性は否定できないし、
“みだりにその進路を変更してはならない”とあり、
「取り締まる側」に都合の良い・有利とされるものになっているので十分な注意が必要であると言わざるを得ない。

また“進路変更禁止違反”とは別に、
“通行区分違反”というものがある。

右折や左折などをする際、方向別に区分された車線(車両通行帯)を通らない時に違反となる。

詳しく説明しているサイトがありますので、
よろしければ、ご参照ください。
↓↓↓
http://office-midori.net/traffic/lane.html

なお...“交差点右左折方法違反”なるものも存在。
交差点内とその手前での「進路の変更」は、とにかく!留意すべきとの結論。(>_<)

2017年11月10日金曜日

「しぃー、しぃー」って感じの態度

出典:掲載写真 アメリカ雑貨通販Candy/アメリカ版招きhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/candytower/zk101731.html

アメリカなどを旅行した際、
ジェスチャーの違いに戸惑うことがあります。

こっちにおいでよ!」の意味でした手招きは、アメリカ人にとっては「あっちに行け!」という意味だったりします。

招き猫での説明で恐縮ですが、
こっちにおいでよ!」は...
アメリカ版では「指を上(側)」に向けて手招きするのに対いて、
日本の招き猫は「指を下(側)」に向けているのが特徴です。

話は(突然)代わりますが...

タクシー等がホテルの玄関に着くと、スタッフがドアを開けて出迎えてくれますが、
このスタッフを「ドアマン」等と呼ぶ場合が多いですよねぇ。
※六本木ヒルズ等といった商業ビルや高級マンションなどにも、乗降を手助けしてくれるスタッフが常駐している場合がありますが、
この場合...「ディスパッチャー」等とも呼ぶ場合があるようです。

さて・先日、
とあるホテルにお客様をお送りした時の話。

「ドアマン」は満面の笑みで、お送りしたお客様を出迎えていました。

そのお客様がホテルの玄関に向かい、タクシー車両(私の車)を背にして、
そして・私がドアを閉めようとした際、
その「ドアマン」からは笑顔が消えており、
まさに!日本の招き猫のような手の感じで、
招く”ではなく、“追い払う”ような仕草をした次第。

別に後続車がいるわけでもない状況下でのこと...
まるで「しぃー、しぃー」って感じでしたねぇ。

気の利いたホテルの「ドアマン」さんの場合は、
追い払う”ような仕草ではなく、
うま~く“促す”ような仕草で「誘導」してくれます。

大したことではないかもしれませんが、
ホテルの品格・品位が(あくまで一端ではあるが...)垣間見える気もしました。

タクシー運転手は「意外に(いろいろと)観察」しているものですよ。( 一一)

P.S.
諸説あるようですが...
(因みに...)
右手を上げているものが金運を招く猫。
左手を上げているものは人(客)を招くといわれているようです。

2017年11月8日水曜日

タクシー無賃乗車(札幌)

昨日(11月6日)の夜・北海道札幌市において、
タクシーに乗り込んだ男が車内で暴れ、防犯板などを蹴って壊した後、
料金を払わずに立ち去った模様を、
車内のドライブレコーダー映像と共に、いろいろなメディアが取り上げていました。

タクシー会社は、警察に被害届を出すとの模様でしたし、
また、立ち去った男の行為については「論外」なので、
敢えて(この事件については)言及することはしませんが...

取り上げていた(一部の)メディアへ苦言を呈したい。

私の見ていたニュースでは...
車内のドライブレコーダー映像を流し、
運転手さん(から)のインタビュー、
更には、タクシー会社が被害届を出す(予定)といったことを放送していました。

そして・最後に、
タクシー運転手さんも大変ですねぇ。
とのコメンテーターからの一言。

はぁ?

といった感じですよねぇ。

この事件を断罪するつもりであれば...
酔っぱらって...たとえ・意識がなくても、
無賃乗車をすれば「詐欺罪」、
更には、
防犯板などを蹴って壊した場合は「器物破損(罪)」
になる(になる可能性がある)といったコメントが妥当では?

事実だけを報道する必要があるのでしたら、
上記のような不要なコメントは控えるべきではないでしょうか。

2017年11月5日日曜日

「二流の乗客」になっていませんか?

「二流の乗客」になっていませんか?
などといった(かなり)挑発的なタイトルとなってしまったこと...まずはお詫び申し上げます。m(__)m

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
  「あ、ここで停めてください。メーター切って。うぁー待て待て待て待てっ!! 今メーター90円上がったやろ?
ワシはこの90円、払わへんからな~~!!」
  世の中には、タクシーに乗った途端、「二流の本領」を発揮する人たちがいる。
  タクシーに乗ったかと思えば、道順をひたすら指定して運転手さんをイライラさせる二流の乗客たち。
さらに、「景気どないでっか」と経済情勢の調査を始めたり、「運転手さん、前はどんな仕事してたの?」と個人的な詮索を始めたりするのだから、はやくも三流エンジン大全開である。
出典(一部引用):東洋経済ON LINE/「タクシーに乗る」とバレる、残念な人の3欠点
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
上記は、最近・見つけた(非常に)興味深い記事からの抜粋。
↓↓↓
是非ともご紹介したいとの想いより当該ブログに書かせていただきました。m(__)m
※この記事が書かれた時は「加算料金」が90円だったのでしょうねぇ。

この記事では...
「学歴・頭のIQ」で、「仕事能力」は判断できない。
仕事ができるかどうかは、「仕事のIQ」にかかっている
といったことを説いている
ムーギー・キム氏からみた「日常生活にあらわれる一流・二流の差」を紹介しています。

接待する側と接待されている側が一緒にご乗車された場合や、
女性の方と伴にご乗車された場合に、
「ええかっこ(いいカッコ)」するタイプのお客様に関することを、
以前・書いた次第なのですが、
ムーギー・キム氏からすれば...“そういった”お客様も「二流の乗客」に定義されることでしょうねぇ。

また...
「学歴の高さや頭のIQ」と「タクシーに立派に乗れるかどうか」は関係がない。
世の中には、タクシーに乗った途端、その人の「人間的失格ぶり」「人格的破綻ぶり」がこのうえなくにじみ出てしまうものである
といった、
多くのタクシー運転手から、
拍手喝采、
更には...スタンディングオベーションが巻き起こる
ようなことまで書いてありました。ハ(^▽^*) パチパチ♪

ただ...
この記事では「二流の運転手」についても触れており、
「ニオイ」や「騒音」など
お客様からみた“タクシーあるある”についても言及しています。

さて...
私も「二流の運転手」と罵られないように精進したいと思います。

2017年11月3日金曜日

JAPAN TAXI(次世代タクシー)は“戦略車両”

先月(10月23日)、
トヨタ自動車の豊田章男社長、全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋一朗会長(日本交通会長)、そして・石井啓一国土交通相などが一同に(江東区青海に)集い、“次世代タクシー”の出発式を実施した模様をブログにてご報告した次第。

大きな荷物を持った(高身長な)外国人観光客への対応、そして・高齢者、子ども、更には車いすの方に対する乗降のし易さを兼ね備えたユニバーサルデザインが話題となっていますが...

実は、
このJAPAN TAXI(次世代タクシー)はとんでもない“戦略車両”でした。

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
このタクシーには「Googleストリートビュー」の撮影カーの仕組みよりさらに高度な道路交通情報収集機能が装備されている。前方走行画面、速度、操作などだ。
 その収集情報の全容は開示されていないが、例えば、ワイパーが動いていればその作動速度でその地域の降雨量なども推測できるはずだ。運転データも取っているはずなので、ドライバーのうまい下手も推測できる。どこで道路工事が行われているか、あるいは終わったか。交通事故処理による規制だってかなりリアルタイムで把握できる。ナビが誘導するルートも変わって、交通全体が効率化される。そしてとんでもない密度の情報が集まることになる。タクシーという名前の自走型センサーがが24時間365日道路を走り回り、道路レベルではなくレーンレベルの流れのリアルデータを動画込みで送信し続けるのだ。道路交通情報センターの情報なんて一気に骨董品になる。
出典(一部引用&掲載写真):ITmediaビジネス
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”

上記は『グーグル&Uberつぶしのトヨタ・タクシー』と題した、
JAPAN TAXI(次世代タクシー)に関する記事からの抜粋。

ご興味ある方は(是非)お読みいただきたいのですが、
4ページにわたり、更には、
「クラウド」「AI」「シミュレーション」そして「オンデマンド」
といった横文字のオンパレード。

そこで、ちょっと(かなり...(^^;)かいつまんでご説明すると...

トヨタ(帝国)が、タクシーを介して、googleのような存在になろうとしているということが書かれている。

「Ok!google(グーグル)」といったテレビCMでも認知度が上がっているgoogle。

いろいろな事業を行っていますが、もともと(基本)は検索サイト。

知りたい時に、関連しそうな語彙を入力して、関連記事を検索するためのサイト(ホームページ)を提供・運営しています。

関連記事を提供できるということは、
事前にそういった「情報」をいろいろな方法で収集しているわけです。

そこで!トヨタさんは、
(次世代タクシーを介して)「道路情報」を収集しようとしているのです。
※そういった(収集された)大規模な情報は「ビッグデータ」と呼ばれています。

先の記事でも触れていますが...
トヨタさんは、従来のコンフォート系、つまりセダン型のタクシーを2018年1月で生産中止する模様。
タクシーのシェアの約8割を持つ同社は、やがては東京都を走る3万台のタクシーのうち2万4000台をこのJAPAN TAXI(次世代タクシー)に置き換えようとしている。

そして、上記のような道路に関する「ビッグデータ」を流用できる範囲・機会をどんどん増やしていく予定。

それは、当然・自動運転のための情報ともなるはず。

「トヨタ(帝国)の逆襲」、
いや「トヨタ(帝国)の新たなる一歩」が...タクシーを介して、始まる可能性が高い模様です。

チップ&「焼肉のたれ」

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
新人の頃、無線でお迎えにあがった寿司さん。お送り先は、とある結婚式場。どうやら娘さんの結婚式のようで、ご乗車されたのが...そのご両親。
確か・タクシー料金は5千円くらいでしたが、差し出されたものはご祝儀袋。
中には1万円札。そして(そのご主人から)一言。
『今日は娘の門出。おつりは納めて(とっておいて)ください...』とのこと。
今でも、私のなかでは、No.1に嬉しく&ジ~ンと来た「チップ」です。
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
上記は...2017年10月10日付のブログより。

日本では海外のように「チップ」を払う必要は(もちろん)ありません。
しかしながら、タクシー運転手は「チップ」を頂ける(日本では数少ない)職業のひとつです。

さて...

とある牛丼チェーンの店前。
年配のお客様の手が挙がる。

乗車に相当の時間がかかるほどのご年配。
ひとりでお買い物?

乗車は驚くほど短く、410円でもおつりがくるほどの距離。
そして、その(短い)距離での送迎に感謝いただけたご様子。

お財布からは500玉、
『おつりは結構(取っておいて)』とのこと。

更に、差し出されたものが「お味噌汁」、
1つしかなかったものを渡されたので、きっとご自身用のはず。

“たまには塩分でも摂ってください”との一言。
タクシー運転手をやっていて良かったと思える一瞬。(^^)

そう!
タクシー運転手はチップを頂けるだけではなく、
「差し入れ」もたまにある。

「あめ玉」「バナナ」そして「チョコレート」などは、
何度か頂いたことがあります。

しかし!しかし!しかし!

昨日の「差し入れ」は(5年目にして)初めての代物。

それは...

焼肉のたれ」(@o@ !!

チップと一緒にいただいた!

理由はともあれ...ありがとうございます。m(__)m

妻も喜んでおりました。(^^)

2017年11月1日水曜日

次世代タクシーと「お化けトンネル」

先日「次世代タクシーはスライドドア」と題して、
ミニバン風のJAPAN TAXI(次世代タクシー)に関する記事をリリースした次第。

そして・先週の土曜日...「東京モーターショー」が開催されていたビッグサイトに、お客様をお送りした際、そのJAPAN TAXIが走っているところを(実際に)初めて見ました。
※どうやら、試乗車として走っていた模様。

2020年までに東京の法人タクシーの3~4台に1台を、
このJAPAN TAXIにする予定とのこと。

そのうち乗車(乗務)する可能性もあるので、
「乗り手」から見た特徴について触れてみたいと思います。

まず・想いついた違いが、その車高

行灯の種類によって多少の誤差はあるものの...
現行タクシーの代表格である「クラウン・コンフォート」の車高は150cm強。
出典:掲載写真 gooニュース/ 次世代タクシー「JPN TAXI」出陣式で豊田章男社長が会場から笑いを誘ったひと言とは?
https://news.goo.ne.jp/article/clicccar/trend/clicccar-20171023-523602.html

写真から推測するに...
行灯を加えると(その車高は)170cmは超えそうな感じ。

高身長の外国人観光客などにも乗りやすいユニバーサルデザインになっているようですが、「乗り手」からすると問題も「有」(+_+)

実は・都内には、低天井のトンネル(ガード下)が存在する。

私が住む大田区(中央)には「1.7m」のJR東海道本線のガード下、
足立区(柳原)にも同じく「1.7m」の東武線スカイツリーラインのガード下が存在する。

そして、都内で最も低天井のトンネル(ガード下)が、
正式名称「高輪橋架道橋」、
通称「お化けトンネル」と呼ばれている...
第一京浜(国道)から「港南(口)」方面に通り抜けるためのトンネル。
※その上には山手線、京浜東北線、横須賀線、そして・貨物線などが通っています。

桁下制限高は、何と!(驚異の)「1.5m」。

「クラウン・コンフォート」で通り抜けようとすると、出口に待ち構えている警察官に(違反)切符を切られる可能性もあるトンネルです。(>_<)

そう!(ご想像のとおり)...
JAPAN TAXI(次世代タクシー)では、こういった低天井のトンネル(ガード下)の通り抜けが出来なくなってしまいそうですよねぇ。(>_<)

P.S.
この「お化けトンネル」ですが...
品川・田町間に出来る新駅の工事に伴い、無くなってしまうという情報もあり、
密かなに話題となっています。

2017年10月29日日曜日

豊田真由子(元)議員と似たようなお客様

「普段からの暴力もひどく、過去に100人近くの秘書が辞めている」とも伝え聞かれた、
自民党:豊田真由子(元)議員の秘書への暴言と暴力。
その後...
山尾志桜里議員の不倫疑惑報道、そして先の衆議院議員選挙報道と、そのインパクトは薄れた感がありました。

妻の出産時に育休宣言しながら不倫していた宮崎俊介、
不倫相手と重婚まがいの写真を撮っていた中川俊直、
そして「ピンクモンスター」との異名もある豊田(元)議員と...
自民党「魔の2回生」のスキャンダルも続きましたが、
野党の足並みの悪さもあり、ご存の通りの選挙結果。

さて、
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
<学歴>
平成 2年 :私立桜蔭中学校卒業 
平成 5年 :私立桜蔭高等学校卒業
平成 9年 :東京大学法学部卒業
平成14年:米国ハーバード大学大学院修了(理学修士)
<職歴>
平成 9年 :厚生労働省(旧厚生省)入省



出典(情報ソース):衆議院議員<とよた真由子 公式サイト>
http://toyotamayuko.com/profile.html
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
絵に描いたようなエリートが引き起こした前代未聞の振る舞いでした。

弱きを助け、強きを挫く」ならぬ
下いびりの上諂い(しもいびりのかみへつらい)」といった
タクシー利用者(お客様)をたま~にお見かけします。( 一一)

「ええかっこ(いいカッコ)」しいタイプのお客様
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/blog-post_92.html
でもお伝えした...

接待されている側(の方)が降りるやいなや
後ろを振り返りたくなるくらいの豹変ぶりを見せるお客(様)や、
取引先らしき方との電話での媚(こび)た口調とは裏腹の高圧的な態度など...

その方の“器(の大きさ)”が垣間見えることが多々ありますねぇ。(^^;

さて・さて、今回の衆議院選挙の豊田候補...
自民党からの公認も(当然ながら)無いなか、
「(玉砕覚悟で?)逃げることなく」立ち向かっていた姿は(個人的には&生意気ながら)評価できるとは思っております。

2017年10月28日土曜日

史上最も過酷なオリンピックとなるのか?

前回(1964年)の東京五輪は10月10日が開会式
それを記念して...
また・気候も良く、晴れの特異日でもあったため、
10月の第2月曜日をハッピーマンデーとした2000年までは、10月10日が「体育の日」でした。

さて、
今回・2020年の東京五輪は7月24日にその開幕を迎える予定。

多くの方が...
『おいおい!この時期の(東京の蒸し)暑さ...知っているのか?』
と思ったはず。

IOC(国際オリンピック委員会)は、夏季五輪の開催日を7月15日~8月31日に設定することを大前提としている。

この期間中は、欧米で野球・バスケットボールetcの人気プロスポーツが開催していないらしく、
テレビ局から支払われる巨額の放映権を当てにしている様子がうかがえる。

『選手のコンディション(ケア)etcより、ビジネス優先かよぉー!』
と思わず・ツッコミたくなるような理由ですよねぇ。

そんな蒸し暑~いなかでの五輪開催。
『史上最も過酷なオリンピック』などと酷評されることがないよう願うばかりです。
※選手・関係者の方々...頑張ってくださいねぇ!(^^)/

さて、本日は開催まで(ちょうど)1,000日前
開催まで...
『あっという間』なんでしょうねぇ。

コトは全国規模ではなく世界規模。
多くの人が東京に集まって来るのでしょうねぇ。

今でも観光バスetcが多いなか...
開催当日を考えると(タクシー運転手としては)ちょっと憂鬱になりますが、
勿論・楽しみでもあります。(^^)

2017年10月27日金曜日

準中型免許とは?

先ほど、免許の更新に行って来たことをブログでご案内。
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/blog-post_27.html
「代書屋」さんに関する昔話や(建て替えられた)新しい試験場を話題にしましたが...

更新時の講習で、
「準中型(免許)」について説明されたので、ご紹介したいと思います。

さて...
私が(普通自動車)免許を取った時は、
「大型」と「普通」→自動車については、この2種類だけでした。

当時「普通(免許)」で運転できる車両は、
車両総重量/8トン未満
最大積載量/5トン未満


それを超える車両を運転する場合は「大型(免許)」が必要でした。

それが、平成16年(6月2日)に制度が更新されて...
「普通(免許)」で運転できる車両が、
車両総重量/5トン未満
最大積載量/3トン未満

とされて、

車両総重量/5トン以上11トン未満
最大積載量/3トン以上6.5トン未満

※乗車定員は11人以上29人以下
といった車両の運転ができる
「中型(免許)」が新設された次第。

そして、今年(平成29年)3月12日...
「準中型(免許)」が新設され、
「普通(免許)」で運転できる車両は、
車両総重量/3.5トン未満
最大積載量/2トン未満

となってしまったようです。

私は、若い頃(父親の薦めで...)
「大型(免許)」を取得している経緯があります。
※結局、その「免許」を活かす機会は今だ無いのですが...(^^;

更には、タクシーに乗務するための「二種(免許)」を持っています。
そこで、交付された免許の「条件等」は...
見てのとおり「すご~い」ことになっています。

因みに、
表面に書き切れないためか?
裏面備考欄記載の通り』とありますが...
↓(裏面を見ると)
中二で運転できる中型車はなく、準中型車は準中型車(5t)に限る
と書かれてありました。

別に...
私が中学2年生というわけではなく(笑っ)
「中二」とは「中型二種」という意味のようです。

もぉー何がなんだか???
です(よ)ねぇ。(^^;

さて(因みに)...
「大型(免許)」を持っているのであれば、
別に「中型(免許)」にチェックしなくても、「大型(免許)」だけのチェックでいーいように思いますが、

以前・聞いた話ですが、

「大型(免許)」の条件は、
視力が0.8以上。
※「普通(免許)」は0.7以上
そして、物を立体的に見る力や遠近感が正常に備わっているかを調べる「深視力」検査が課されるので...

「大型(免許)」だけを返納することもできるように(別に)しているようです。

P.S.
条件等にある『旅客者はATに限る
ですが...
「普通(免許)」と「大型(免許)」は“マニュアル”で取ったのですが、
「二種(免許)」については、会社の方針・指示で、AT(オートマチック)限定で取りました。
※最近(東京のタクシー運転手になるため)「二種(免許)」を取る際は、AT(オートマチック)限定が主流だと思います。
少なくとも、私の営業所には“マニュアル”のタクシー車両は存在していません。

免許の更新を終えて

本日・鮫洲の試験場にて、免許の更新をして来ました。

久々に(京急)鮫洲駅で降り、
試験場への道すがら...「代書屋」さんが無くなってしまったことをあらためて実感した次第。
※今は(確認した限り)1軒だけとなってしまっていますねぇ。

代書屋(代書業)とは、本人に代わって、役所等へ提出する書類の代筆を行う職業。
制度や法令によって、主に行政書士が担っています。

以前は「代書屋」さんで、申請書類の作成や、それに添付する写真撮影を行ってから、
それを持って、試験場に行ったもの。

今・そんなことを言っても、
『何・言っているの?そんなこと、試験場でやってくれるじゃん!』
と思われる若い方もいることでしょうが...
昔は、
鮫洲駅に降りると、何軒もの「代書屋」さんが(書類作成を促す)“呼び込み”を行っていたものなのです。

さて...
久々の試験場。(タクシーでの)乗務中、お客様をお送りする機会はありましたが、
建て替えが(完全に)完了してから、入館したのは初めて。

かなり綺麗になりました(よ)ねぇ。

昔むかしは...講習後、
免許を発行されるまで、かなり待った記憶がありますが、
今日...「あっさり」渡されて、ビックリしました。
※これは以前もそうだったかも?
でも、昔むかしは「そーとー」待ったされた(懐かしい)記憶が残っています。

さて・さて...明日は乗務。
乗務前のアルコールチェック、
その際、免許を機械(アルコールチェック機)にセットして行うのですが、
その(機械への)更新を事前に行うはず。
※「アルコールチェック機」の写真・詳細は、以下のアドレスでご確認いただけます。
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/1.html

そして、免許更新した際には、
運転者証(乗務員証)」も更新が必要。
この手続きも明日行うことになると思います。

2017年10月24日火曜日

次世代タクシーはスライドドア

昨日(10月23日)、
トヨタ自動車の豊田章男社長、全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋一朗会長(日本交通会長)、そして・石井啓一国土交通相などが一同に(江東区青海に)集い、“次世代タクシー”の出発式を実施した模様。

出典:掲載写真 日本交通HP/ 次世代タクシー出発式。

現行のタクシーと言えば...「クラウン・コンフォート」に代表されるセダン型だが、
次世代タクシーは、スライドドアのミニバン風。

今年(2017年)の06月02日、
川鍋一朗会長は、外国特派員協会において...
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
今年の11月から、新しい「JAPAN TAXI」という車両が走り出します。日本専用に設計された、トヨタの全く新しいタクシーです。ロンドンのブラックキャブ、ニューヨークのイエローキャブ、そして、日本の東京にはJAPAN TAXIがある。というように、東京のアイコンにしたいと考えております。タクシー業界全体で濃紺の「広重ブルー」で揃えて、東京の法人タクシーの3万台のうち1万台、つまり3台に1台を2020年までにそうしたいと思っています。
 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
といった具合に、
タクシー業界の「近未来」についてのスピーチをしていました。
http://blogos.com/article/226658/
出典(抜粋):提言型ニュースサイト「BLOGOS」

さて、
江戸時代後期を代表する浮世絵師:歌川広重の作品は、
その大胆な構図そして美しい青色がおおいに好まれ、
広重ブルー」は世界を魅了した青(色)と称賛され...
そして、
日本交通さんのHPでも、
『伝統的で、かつ日本を象徴するジャパンブルー「深藍(こいあい)」の車体色を身にまとい、東京の街の新しいアイコンになることでしょう。』
といった感じで...「ブルー」を強調しています。

しかしながら...
上記・写真を見る限り、
ブルー(藍)」というよりは「ブラック(黒)」といった様相。

2017年10月10日付
『いーい運転手に出会い(あたり)たいですよねぇ...。』
でご紹介したとおり...

日本交通さんでは、
レモンイエローに赤帯、球型行灯といった統一仕様である「四社カラー」のタクシーとは別に、
乗務する運転手の“質”にもこだわった「黒タク」というタクシーが存在するため、
そういった「高級感」を継承させたかったように(も)思われます。

ただ...
こと更「ブルー」を強調するには、ちょっと中途半端なカラーリングとなってしまった感があるように思います。
※残念!

さて・さて...
次世代タクシー(JAPAN TAXI)は、大きな荷物を持った外国人観光客への対応、そして...高齢者、子ども、更には車いすの方に対する乗降のし易さを兼ね備えたユニバーサルデザインとなっている模様です。

2017年10月22日日曜日

ため息とクラクション

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
だれが言い出したのかは知らないが、「ため息をつくと幸せが逃げる」なんて言葉がある。確かに、ため息を吐く姿って、いかにも疲れた感じでつらそうだ。「はぁ~」と息が漏れる音を耳にするだけで気がめいってしまうこともある。
だから一般的には、ため息にマイナスのイメージを抱いている人が多いだろう。
だが、体の機能の面から見ると、ため息はとても役に立つものだという。「幸せが逃げる」どころか、むしろ「体にいいもの」なのだ。
「ため息は、バランスが崩れた自律神経の働きを回復させようとする、体の作用。いわば、機能回復のためのリカバリーショットといえます」。順天堂大学医学部教授で、自律神経の働きを研究する小林弘幸氏はこう話す。
出典:NIKKEI STYLE(ため息つくと「幸せが逃げる」?実は体にいいんです
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”

ため息つくと「幸せが逃げる」どころか...実は体にいいんです!
と言われても...
タクシー内で、ため息を「連発」されると、
気分の良いものではありません。

一昨日ご乗車されたお客様。

信号でひっかる度に、ため息をつく。

急いでいるのは、判るのですが...
露骨過ぎ、
その方の「人柄を感じる」瞬間で(も)あります。

ため息をつくと、体に良いそぉーらしいですが、
周りに人がいないところで、お願いしたいものです。

さて、
タクシー内での「ため息」と共に、気分を害するものが、
不要と思われる際の「クラクション」。

それも高級車から放たれる“乾いた感じがする”クラクションです。

先日のこと...お客様が降車されるために停車。

急な停車でもなく、
後続車との車間距離も十分あったはず、
更には右方にもスペースがあるにも関わらずに...
クラクションを鳴らされた次第。

それも同業者である個人タクシーの車両。
※〇〇〇社の“金持ち”が良く乗る〇〇〇〇の個タク仕様。"(-""-)"

街中でも、不要と思われる際に「クラクション」を鳴らすのは、
そういった高級車が多いような気がする。
※個人タクシーさんが頻繁にクラクションを鳴らすと言っている訳ではありせんよ。(^^♪

何か“勘違い”している(“金持ち”の)方が多いのでしょうかねぇ。

#タクシーあるある

2017年10月19日木曜日

無線LAN(Wi-Fi)暗号化における脆弱性

『10月16日(米国時間)、無線LAN(Wi-Fi)の暗号化規格であるWPA2における脆弱性が公開されました。
現時点で、今回の脆弱性を悪用した攻撃・被害は確認されていませんが、今後、本脆弱性が悪用され、WPA2通信の盗聴等が行われる可能性がありますので...』

昨日(10月18日)...上記のような注意喚起が郵政省のHPからも出されました。
http://www.soumu.go.jp/menu_kyotsuu/important/kinkyu02_000274.html

まずは「WPA2」とは...

無線LAN(Wi-Fi)の電波は目では見えません。
実際には建物の外にまで届くこともあり、
通信を盗聴されることを防ぐ目的で、認証や暗号化といった、セキュリティ対策のために策定された規格の一つがWPA2です。

そして、
対策の方法としては...

ソフトウェアのアップデート
※利用している機器のメーカーから修正プログラムが配布され次第、速やかに修正プログラムを適用し、最新の状態にアップデート!
HTTPSによるサイトの利用
※クレジットカード番号や個人情報等、大切な情報をインターネット上で入力する際には、HTTPSによって暗号化されたサイト等であることを確認!

を(郵政省のHPでは)推奨しています。

 「盗聴」されないよう...気を付けてください!

P.S.
無線LAN(Wi-Fi)といった身近な話題でもあり...元システム屋のひとりとして(かなり)気になったので、当該ブログの趣旨(タクシー)とは異なる話題ではありますが、記事にさせていただいた次第です。(^^;

タクシーとチャイルドシート

前回...乗車定員5名のタクシーに、
大人2名&子供3名はご乗車いただけるか?についての記事を書いた次第。
※子供が(すべて)「小人」である場合はOK!
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/23ok.html

そして・今回は...
「お子様つながり」ということで、
チャイルドシートについての話題です。

ここで突然ですが、
チャイルドシートの使用義務は何歳まで?でしょうか。
↓(答えは!)
道路交通法では...チャイルドシートは「幼児」に使用義務があるとしています。
※道路交通法・第七十一条の三の3項
そして、「幼児」とは“6歳未満”と定義しています。
※道路交通法・第十四条の第3項

つまり、5歳までがチャイルドシートの使用が義務付けられています。

当然...
6歳未満の子供を車に乗せるときにチャイルドシートを使用しないと法律違反になり、
罰金こそ発生しませんが、違反点数が1点加算されます。

では、タクシーやバスはチャイルドシートが必要なのでしょうか?
そして、タクシー(バス)運転手は、6歳未満のお子様を(チャイルドシート無しで)乗車させる都度に違反となるのでしょうか?

結論から言えば...、
タクシーやバスはチャイルドシートの使用が免除されています。
★道路交通法施行令・第二十六条の三の二の第3項
※座席ベルト及び幼児用補助装置に係る義務の免除

『道路運送法第三条第二号に掲げる一般旅客自動車運送事業の用に供される自動車の運転者が当該事業に係る旅客である幼児を乗車させるとき。』

ただ...
チャイルドシートが免除されているからといって、その「安全」が完璧に保証されているわけではありません。

お子様と(タクシーetcに)乗車される際には、
抱っこ紐の使用や、シートベルト時の配慮など...
万が一への備えをよろしくお願いいたします。m(__)m

また・余談ですが...
レンタカーやカーシェアリングでも(チャイルドシートが)免除されていると勘違いしている方がいらっしゃるようですが...

チャイルドシートを使用しなければ違反となりますので、ご注意ください。

2017年10月17日火曜日

大人2名&子供3名はOKか?

タクシーには何名の方が乗車できるでしょうか?
↓(答えは!)
車検証に記載されている人数(が定員数)。

例えば、軽自動車の最大定員は4人になりますし、
2列シートの普通車の場合は乗車定員が5人、
3列シートの車両の場合は7人乗りか8人乗りとなります。

ただ...
軽自動車のタクシーは見たことないですし、
3列シートのタクシーも普及していません。
↓(因って...)
皆さんが良く利用されるタイプは5人乗りとなります。

さて...先日のこと、
「大人2名、そして子供3名」の家族からの乗車希望がありました。

(この乗車希望は)お受けすべきか否か?
↓(答えは!)
お子様の年齢に因ります。

お子様の乗車定員のカウント方法は...
●12歳以上→大人と同じようにカウント。
●12歳未満→小人としてカウント。
※小人3人で大人2人分ということになります!
(小人2人→大人2人分、小人4人→大人3人分ですので、ご注意を!)

因みに「小人」とは...
公共施設、公共交通機関の運賃・料金区分の1つで、小学校6年生までを指すことが多いですが、
自動車の構造・装置に関する安全確保及び環境保全上の技術基準が定められている「道路運送車両の保安基準」によると...
12歳未満と定義されます。

ここで先ほどの質問(答え)に戻りますが...

「大人2名、そして子供3名」の家族からの乗車希望ですが、
お子様がすべて12歳未満の場合は、
大人2名+大人2名(分)= 4名(分)と換算して、お受けできます。
しかし、
1人でも12歳以上のお子様が含まれている場合は、
お受けできないことになります。

ただ(現実)...
年齢を確認する術はありませんで、
あくまで「見た目」でお受けできるか?を判断するしかありません。(^^;

因みに..
『この子、新生児なんですけど...』.
と言われる場合もありますが、
0歳児のお子様も「小人」(12歳未満)としてカウントされますので、ご了承ください。

P.S.
タクシー運転手も(当然)乗車定員にカウントされますので、
大人5名(分)はNGです。(^^)

2017年10月15日日曜日

〇〇タクシー(サービス・ツアー):その2

『タクシーという乗り物に、新しいエンターテイメントをプラスして、観光をもっと楽しんでほしいから。私たち近畿タクシーは、新たに「近畿タノシー」として、神戸の名所や穴場を満喫できる15ものオリジナル・コースプランをつくりました。』

上記は...ユニークなサービスを展開している、神戸のタクシー会社さん(「近畿タクシー」さん)のHPからの抜粋。
http://www.kinkitaxi.com/

以前「〇〇タクシー(サービス・ツアー):その1 」で、
鳥山町(神奈川県)に本社を置く三和交通さんのユニークな取り組みをご紹介しましたが...

この近畿タクシーも、
人気パティシエのお店でケーキが味わえる「スイーツタクシー」や、
おいしいパン屋さんを巡る「ブレッドタクシー」など...
神戸を訪れた際にピッタリな企画・サービスを行っているようです。

『オシャレな岡本商店街と懐かしさいっぱいの水道筋商店街、神戸酒心館を巡り、
かき氷やカレーうどんなど、
地元でも有名な冷え冷えとアツアツのおいしさが贅沢に楽しめるコース』

「かき氷タクシー」といったサービスもあるようです。(^^)
※たぶん夏季限定だと思います。

現在は(上記「かき氷タクシー」をはじめ)、
『有馬温泉を出発して自然豊かな三田市を観光。その後は国内外で高い評価を受ける
パティシエ・ショコラティエ
小山進氏のお店「パティシエ エス コヤマ」を訪れるコース』

「SPECIALタクシー」まで....

15のコースがある模様。

まずは上記HP(URL)でチェックしてみてはいかがですか。(^^)/

2017年10月14日土曜日

『タクシー運賃事前確定サービス』の実証実験が終了

「実証実験」として行われていた運賃事前確定(事前運賃確定)サービスが、この10月6日で終了しました。

タクシーの料金を乗車前に確定できる、このサービス...
“旗振り役”であろう日本交通さんの関連組織から出されていた内容は以下のとおり。
http://nikkorokumi.blog.fc2.com/blog-entry-554.html

「実証実験」は8月7日から10月6日の2ケ月間。
参加したのは...日本交通さん(41社4170台)、国際自動車さん(1社3200台)、第一交通(3社274台)、大和自動車交通(1社40台)の大手系4グループ。
※「帝都」さんではなく「第一交通」さんなんだぁー!
更には、“旗振り役”だからなんでしょうが...「41社4170台」って全車?
(「実証実験」からフルパワー!笑っ)
スマートフォン向け?の配車アプリを活用。
対象となる運賃額は3,000円以上。
●「メーター運賃」の方が安い場合にも、事前確定運賃が適用。
実車状態においては、運賃メーターをカバーで隠す!(+_+)

『なんだぁー...それ!』って感じの内容を含んだ「実証実験」でした。

さて、
「運賃事前確定サービス」を受けた知り合いに“聞きまくった”範囲ではありますが...
意外と「メーター」より「事前確定」運賃の方が高いというケースが“まま?”あった模様。

支払時にカバーを“少~し”だけ外して
精算処理をする必要があったようなのですが...
結構・その行為が(特に「メーター」運賃の方が安い時などは)“後ろめたい”との感想もありました。

また、日交(グループ)さんのアプリとkm(国際自動車)さんのそれ、
この2つに限ってなのでしょうか?
同じ場所から同じ行き先(送り先)を指定した場合でも、異なる「事前確定」運賃が表示される場合があった?
とのうわさも広がっていた模様。

「実証実験」が開始された時は、多くのメディアも取り上げましたが、
終了時には...ほとんど取り上げれることはなかったです(よ)ねぇ。

「メーター運賃」の方が安かった場合は、
再度・利用しようとは思わないでしょうし、

いろいろ、問題が「山積」のような気がしますが...

今回は(あくまで)「実証実験」なのでしょうから...
利用者と乗務員(さん)双方の利便性・調和が上手く保てるよう!精査して欲しいものです。

窓越しの大量仮装集団

いつの間にか日本でも(完全に)定着した感のあるハロウィン。日本記念日協会によると、国内のハロウィン市場規模は1000億円を超え、バレンタインデーと肩を並べるイベントに急成長しているとのこと。

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
ハロウィン(英: Halloween)とは、毎年10月31日に行われる、古代ケルト人が起源と考えられている祭のこと。もともとは秋の収穫を祝い、悪霊などを追い出す宗教的な意味合いのある行事であったが、現代では特にアメリカ合衆国で民間行事として定着し、祝祭本来の宗教的な意味合いはほとんどなくなっている。カボチャの中身をくりぬいて「ジャック・オー・ランタン」を作って飾ったり、子どもたちが魔女やお化けに仮装して近くの家々を訪れてお菓子をもらったりする風習などがある。
出典:Wikipedia(ハロウィン )
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
収穫祭なのですから...「感謝」するようなイベント?と思いきや、街中は仮装をした若者だらけ。(^^;

本来のものとは少々?趣旨が異なるイベントとして定着しつつあるのが、この国のハロウィンです(よ)ねぇ。

この時期、大量に仮装した集団をタクシーの窓越しに見るのは(なかなかの)異様な光景です。

また、ご乗車されるお客様がおのおの!仮装している場合があるのも、この時期ならではのこと。
※運転手する側としては、かなり違和感あります(が)ねぇ...。

以前(この時期)、
コントでも最近は見かけなくなった「まっ赤なお鼻が付いた黒ぶちのコスプレ用メガネ」を掛けた、か・な・り・上機嫌なサラリーマンの方が、
『ハッピーハロウィン!』と叫びながら、ほぼ素面の部下らしき2人とご一緒に乗車。

その部下らしき方々の困り顔をミラー越しに、
なんとも言えない気持ちになったことが思い出されます。(^^;

さて...
この時期(だけ)は普段の自分を捨てて、日頃の嫌な事を忘れることも出来たりするのでしょうか?
ただし、公の場所である以上、そのあたりはマナーやモラルを守り...節度を持ちつつ楽しんでもらいたいもの。

今年は31日が火曜日。27日の金曜日そして28日・29日あたりが最初のピークになるのでしょうかねぇ?
※例年どおり、平日とは言え...31日は結構・盛り上がるのでしょうねぇ。(>_<)

それでは...(少々・気が早いですが)ハッピーハロウィン!

続:タクシーに関するちょっと???なルール

前回は「1乗務あたりの乗務距離に関する最高限度」を取り上げましたが、
今回は「地図」についてのちょっと???なルールをご紹介します。

先月のこと...
太陽の表面で「太陽フレア」と呼ばれる爆発現象が起きる影響で、
地球の磁場が乱れるとして、GPSや無線通信などに影響が出るおそれがある!?
との注意が(広く)呼びかけられていました。

実際...私が営業地域としている
23区そして武蔵野市及び三鷹市(東京特定指定地域)を走るタクシーには、かなりの割合で「カーナビ」が搭載されていると思われます。

そういった背景のなか、
ちょっと???なルールが、
輸送の安全及び旅客の利便を図ることを目的とした...
『旅客自動車運送事業運輸規則』に規定されていることに気づきました。
↓↓↓
(地図の備付け)
第二十九条  一般乗用旅客自動車運送事業者は、事業用自動車に少なくとも営業区域内の次の事項が明示された地図であつて地方運輸局長の指定する規格に適合するものを備えておかなければならない。
一  道路
二  地名
三  著名な建造物、公園、名所及び旧跡並びに鉄道の駅
四  その他地方運輸局長が指定する事項

そう!
タクシーには絶対に「地図」を備えておく必要があるのです。

私が所属する営業所の全車にも「地図」が装備されており、
更に最近のこと...
「地図」が古くなったためか?
装備されていた「地図」を新しいものと全て入れ替えていました。

新人のころ“勉強”のために「地図」を眺めることはあっても、
営業中に(送り先が「判らない」といった理由で)「地図」を使ったことは皆無。

「カーナビ」が搭載している場合は「地図」(の装備)は不要といった
ルール(規則)に変更してもいーいような気がします。

因みに「地図」の発行(販売)元...儲かりますよねぇ。( 一一)

タクシーに関するちょっと???なルール

タクシー運転手は...
1乗務あたり(隔日勤務の場合)365kmを乗務距離の最高限度とされています。
※日勤勤務の場合は270km。

輸送の安全及び旅客の利便を図ることを目的とした...
『旅客自動車運送事業運輸規則』の第二十二条に規定されており、
乗務距離の最高限度は(各)地方運輸局長が定めることになっているため、
地域に因る違いはありますが、
23区そして武蔵野市及び三鷹市(東京特定指定地域)を営業地域としているものは、365kmを超えてはいけないとされています。

しかしながら...
ルートが決まっているバス等なら理解できるのですが、
どこにお送りするか?
お乗せするまで判らないタクシー業務(事業)における制限
というのは、
結構(乗務する側からすると)難しいもの。

例えば...
最後のお客様が超ぉーロング!(^^)/
そして(それまでに)そこそこ走っていた場合は、
乗務距離の最高限度を超えてしまうわけです。

実際、私も乗務距離の最高限度(365km)を超えてしまったことがあり、
帰庫後...
『今後は、乗務距離の最高限度(365km)を超えないよう...』云々といった
始末書のようなものを書いたことがあります。

また、
当該・乗務距離の最高限度には控除(事項)があり...
高速自動車国道および自動車専用道路(首都高速道路株式会社の管理する自動車専用道を除く)を利用した場合には、
その距離は控除されます。

つまり、
300km前後を走った段階で...
最後のお客様が、
磯子(首都高速利用)だった場合は「アウト」、
ただし、
八王子(中央道利用→控除対象)だった場合は「セーフ」、
となってしまう可能性が出て来るわけです。

「輸送の安全」を目的したルールなのでしょうが...
ちょっと???ですよねぇ。

「1円玉」と「とろける肉まん」

「目くじらを立てる」ほどではないのですが...
先日“イラっと”するコトが2つほど。

1つは乗務中のこと。

料金、650円のお客様。

小銭入れを出したまではいーいのですが、

500円玉と100円玉を1つずつ、
そして10円玉を4つ。
更に1円が、

出て来るは、出て来るは...

合計10枚。(>_<)

『お金はお金でしょう...』
とか
『コンビニetcでは文句など言わないよ...』
とおっしゃる方もいるとは思いますが...

コンビニとは違い(異なり)、
その1円玉(10枚)を別のお客様におつりとして出すわけにもいかないもので、

あたり前のように出されると、
ちょっと“イラっと”するものです。

『1万円札を出すと(運転手が)嫌な顔をする訳! 』
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/1_10.html
#タクシー利用の際は小銭のご用意を
と告知しておきながら、何なのですが...

同一硬貨21枚以上の場合は、受け取る側が拒否することが出来ます。
これは法律でも決まっていること。

そのあたりも(何卒)...
ご配慮いただければ誠にありがたい次第です。m(__)m

さて、2つ目は(奇しくも)コンビニでのこと。

小腹も空き、チップも頂戴したところだったので、
ちょっと高めの「肉まん」を買うことにしました。

蒸し器(スチーマー)には残り1つ。
それを購入して、店外へ。

1口目を食べようとした時、
端の部分に若干の変色を確認。

恐らくは「時間の経ち過ぎ」...
でも(確か)最後の1個。

食べてはみたが、
味はイマイチ。(>_<)

“イラっと”いうか...
“ガッカリ”でした。

まぁー、こんな些細なコトを記事にしているわけなので、
「平和な1日」であったということで...(^^♪

「タクシーの定期券」を19年度以降に導入!?

少々・古い話題で恐縮ですが...
8月30日、国土交通省がタクシーに「定期運賃」制度を導入する方針を固めたことを(TVを含むメディアが)一斉に報じました。

特定の地域、期間、時間帯にタクシーを利用する場合は、定額で何度でも乗車可能。
近年、利用者数の落ち込みが続くタクシー業界を支援するのが狙いとされています。

さて、
今月(10月)6日に実証実験が終わった「運賃事前確定」サービスといい、
今年度中に東京などの都市部で試験的に導入することとなりそうな...複数の利用客が1台のタクシーに乗る「相乗り」サービスといい...

『利用者を増やす為...』といったお題目を唱えれば、何でも“あり!?”と思っている節があること、
そして『実証実験』と銘打ってはいるが...(修正・変更することなく)“導入”を前提としているところが気に入らないですねぇ。

通常のタクシー車両が送迎できる人数は最大4名。
電車やパスとは“似て非なる”乗り物であることを考慮したうえで、いろいろな制度(サービス)を検討してもらいたいものです。"(-""-)"

さて・さて、
“愚痴”はこのくらいにして...

「タクシーの定期券」の件とともに、
「需要に応じた変動迎車料金」の導入を検討している旨も併せて報じていました。

繁忙時間帯と閑散時間帯とで迎車料金を変えるというもの。

“運転手目線”からすれば...
こちらは諸手を挙げて「賛成」です!
※ホテル・旅館の料金も繁忙期には高くなるわけですからねぇ...。

企業スタイルと右折入庫

今回は非常にローカルな話題で...(^^;
さて、「ダイシン(百貨店)」という百貨店をご存知でしょうか?

『あぁ...MEGAドン・キホーテになっちゃったよねぇ!?』
と大田区在住の多くの方は、So答えると思う...あの百貨店です。

開店は1964年の5月(Wikipediaからの情報)。
他の大手チェーンストア・百貨店とは異なり、昭和40年代の地方百貨店の雰囲気を閉店まで残していたことでも知られており...
閉店時には地元の多くの方に惜しまれ、TVニュースでも(確か...その様子が)流されました。

私も親に連れられて...よく「ダイシン(百貨店)」に行った記憶があります。
上層階には大食堂。多種多様なメニューが揃っており、
当時はファミレスなども無かったもので、そこでの食事が楽しみだったものです。

休日ともなると...店前の池上通りに、
「ダイシン渋滞」と言われた駐車場への入場待ちの影響による渋滞が発生するほどでした。
※大森駅の東口と西口(山王口)を繋ぐガード下にまで、その渋滞はのびていたこともあったと記憶しています。

Wikipediaの情報にもある通り...
高齢者などの社会的弱者に軸足を置いた大手チェーンストアでは出来ないような小回りのきく経営を行っていたことでも知られており、
具体的には高齢者向け無料宅配サービスや、「大森山王俱楽部」と呼ばれる健康支援サービスなどを実施していました。
しかしながら、
大型のイトーヨーカドーが大森駅の東口に出来たあたりから?
「ダイシン渋滞」も無くなり、衰退の兆しが出て来たようにも思われます。

池上駅方面から池上通りを進行→「ダイシン(百貨店)」の駐車場に入ろうとすると“右折入庫”になります。
「(ダイシン)全盛期」の頃...
何度か“右折入庫”を試みましたが、頑なに拒絶された記憶があります。
※安全に配慮してのことだと思います。
ただ、「MEGAドン・キホーテ」となった今...
池上駅方面から池上通りを(タクシーで)進行している際に、“右折入庫”をする車両を何度か目にしたことがあります。

大したことではないかも知れませんが、
「ダイシン(百貨店)」と「MEGAドン・キホーテ」...
双方の企業スタイルの違いが、こんなところにも出ているような気がした次第です。

〇〇タクシー(サービス・ツアー):その1

通常のお産では、救急車を呼ぶ事はできません。⇒おひとりの時に陣痛が起こったら大変!
そんな実情を背景として登場したのが、当該ブログでも紹介した「陣痛タクシー

出産予定日、かかりつけ病院、緊急連絡先などを登録しておけば、
「いざ!」という時にタクシーが駆けつけてくれます!

さて、最近・思ったことが...
こういったタクシーを利用したサービス・ツアーというものが意外に多いということ。

上記「陣痛タクシー」をはじめとして、
ホームヘルパー・普通救命技能認定などのスキルを持った乗務員員が、高齢の方や体の不自由な方の外出をケアする「サポートタクシー
※提供:日本交通さん
https://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/use/care.html

そして、大型犬まで対応(乗車)可能なカーゴスペースも設けている、
ワンちゃん・ネコちゃん・小動物等と一緒に乗車することができる「ペットタクシー
※提供:三和交通さん
http://sanwakoutsu.co.jp/special/vol_005.html
といった実用的な〇〇タクシー(サービス)

そして、
観光を目的とした〇〇タクシー(ツアー)。
大きく分けて2つのカテゴリーがあるように思います。

マツコの知らない世界でも紹介された「心霊スポット巡礼ツアー
※提供:三和交通さん
http://www.sanwakoutsu.co.jp/special/2017summer/
地元のことをよく知る運転手さんが厳選したスポットを巡り、
昨年は定員70名のところ、800名以上の応募があったという人気のツアー。
今年も多数の応募があり、既に締め切っているとのこと。

その他(提供タクシー会社である)三和交通さんは、
約120分間で横浜の“裏”(ディープな)名所を巡る「裏ヨコハマ探索ツアー
といったユニークな企画も行っています。(^^)

タクシーを利用したサービス・ツアー...
皆さんも(是非とも)ご検討いただければ幸いです。

P.S.
上記以外にもユニークなサービス・ツアーがたくさんあるので、
是非とも...第2弾もリリースしたいと考えております。

バックで走行した場合のタクシー料金

信号などで止まっていても徐々にではありますがタクシー料金は加算されていきます。
そういった料金体系のことを「時間距離併用制運賃」と呼びます。

東京23区内と武蔵野・三鷹市の営業区域では、今年(2017年)1月30日からタクシーの初乗り運賃が下がり、
410円という見慣れない料金からスタートすることへの違和感も“今は昔”となった次第。

そして(今回)...
あらためて、1月30日の料金改正を含めて...
「時間距離併用制運賃」について、整理してみました。
●「初乗り」は730円から410円となりました。
●「初乗り」に係る距離は2km→1.052kmと短くなりました。
●「初乗り」の距離を超えた場合の「加算料金」は90円から80円となりました。
●「加算料金」は、
改定前→走行280mごとに90円
※10km/h以下の走行時(例えば渋滞・信号待ち時)は105秒ごとに90円
改定後→走行237mごとに80円
10km/h以下の走行時(例えば渋滞・信号待ち時)は90秒ごとに80円
★1km単位の「加算料金」は、
改定前→321.428円
改定後→337.552円
1km単位の「加算料金」差は約16円(の値上げ)
★「初乗り」をスタートとして、1.052km+0.237km+0.237km+0.237km+0.237km(合計2km)、言い換えれば、410円+80円+80円+80円+80円(合計730円)といった具合に、4回メーターが上がると、改定前の「初乗り」になるというわけです。

さて・さて...
タイトルに(も)した「バックで走行した」時のタクシー料金はと言えば、
↓↓↓
距離メーターは動かず、時間メーター分だけが課金されるようです。

因みに
高速道路利用時には、高い通行料を払っているので、渋滞による料金加算は行わないといった配慮からか?
タクシーには「高速ボタン」といったものが用意されています。
※このボタンを押した際には、時間(制)が無効化されます。

タクシー乗車における「善管注意義務」違反

輸送の安全及び旅客の利便を図ることを目的に制定されている『旅客自動車運送事業運輸規則』には、
「運送の引受け及び継続の拒絶」...いわゆる“乗車拒否”の定義なども記されている旨を、
以前のブログで紹介しました。
http://risoh4taxi.blogspot.jp/2017/10/blog-post_83.html

上記・規則の第十三条には、
↓↓↓
一般乗合旅客自動車運送事業者又は一般乗用旅客自動車運送事業者は、次の各号のいずれかに掲げる者の運送の引受け又は継続を拒絶することができる
1. 第四十九条第四項の規定による制止又は指示に従わない者
2. 第五十二条各号に掲げる物品(同条ただし書の規定によるものを除く。)を携帯している者
3. 泥酔した者又は不潔な服装をした者等であつて、他の旅客の迷惑となるおそれのある者



とあります。

ただ...「泥酔」とまでは言わないまでも、
お酒をた~んまり飲まれた方が乗車されることも(間々)あります。

そして、この職業に就いている方の多くが、
経験していること、それは...
車内での「嘔吐」ではないでしょうか。
※念のために、お食事中の方がいらっしゃいましたら...m(__)m
恐らく(車内には)「エチケット袋」を用意している運転手も多いことでしょうが、
渡すタイミングが遅れたり、
渡したまでは良いが...(>_<)
といったこともあると思います。

車内で「嘔吐」された場合、後部座席などを汚損されてしまう可能性も高く、

そうなってしまうと...

座席交換ないしクリーニングを終えるまでは、他のお客様を乗せることもできず、(「嘔吐」後の)営業に大きなダメージが生じて来るわけです。

さて、
『シェアしたくなる法律相談所』といったサイトにおいて、
「嘔吐してしまった場合」の法的な責任に関する
興味深い記事がありましたので、ご紹介いたします。

“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
タクシーに乗るということは、両名の間で旅客運送契約が締結されていることになり、
運転手は、お客さんを安全に目的地まで運送し、
お客さんは運賃を支払う義務を負うことになります。
このことはご存じの方も多いでしょう。
実は、このこと以外にも“互いに損害を生じさせないための善良なる管理者としての義務”(善管注意義務
が発生するのです。
自身の嘔吐の可能性を考慮に入れず、タクシーの座席を嘔吐により汚損してしまうということは、
この「善管注意義務」に違反したということになります。
善管注意義務違反があった場合、乗客はそれにより生じた損害を賠償する必要がありますが、
その賠償の範囲は、社会通念上生じる内容に限られます。
出典(情報ソース):シェアしたくなる法律相談所
https://lmedia.jp/2016/12/02/72548/
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”
上記の損害(賠償)の対象とは「逸失利益」...

先にも書いた
“座席交換ないしクリーニングを終えるまでは、他のお客様を乗せることもできない”
といった「本来であれば得られるはずだった利益」に対するものも含まれるようです。

詳しくは上記サイトをご参照いただくとして、
運転手(さん)、そして・お客様も、
善管注意義務」に留意して、
気持ち良い「ご乗車」としたいものですねぇ。(^^♪

逆に〇〇〇〇?

「卍 意味(スペース)」といった具合にググると、
その後の選択肢に「ヤンキー」が出て来ました。

ちょっとやんちゃな人達が、
「卍」を(よく)使っているイメージなのでしょうか?

さて、
藤田ニコルさんが(以前)日本テレビ系トークバラエティ番組「行列のできる法律相談所」で、
「卍」のいま風の使い方(マジ、卍!)を紹介していました。

気になったもので、調べてみると...
「卍」は2016年の女子高生流行語大賞に選ばれた言葉。

特に意味はなく...
テンションがあがった時や、
写真を撮るときの掛け声などにも使われているようです。

「ハイ、チーズ!」
※ちょっと古いですかねぇ。(^^;
の代わりに、
「マジ、卍!」
といった具合なのでしょうか?

さて・さて、
最近・気になっているのが...
特に「若い」お客様が交わしている
逆に〇〇〇〇』という会話(言い方)。

実際あった(タクシー内での)会話なのですが...

お客様A:『お昼、ラーメンにしない?』
お客様B:『逆に牛丼でいーいんじゃない?』

ラーメンの「逆」は、牛丼?
と思わず...ツッコミたくなるようなやり取り(会話)でした。(^^)

タクシーと忘れ物

朝方・降っていた雨が、途中であがるような日は、
「傘」のお忘れ物が多いですねぇ。

営業所の職員(さん)によれば...
「傘」のほか、
最近・多いのは「スマートフォン」のようです。

また・GW、お盆休み、そしてお正月のような時期は、
多くの手荷物を持ってご乗車される方も多く...
スーツケースなどを(後部)トランクに置き忘れて行ってしまうケースも!(+_+)

海外への出発時etcには
“大事(Oh!ゴト)”になってしまうケースですねぇ。

忘れ物は、タクシー会社(営業所)にて一時的に保管された後に、お客様(お忘れ物の持ち主)が判明しない物については、最寄り・管轄の警察署へ届出します。

個人タクシー(さん)は、忘れ物を発見した場合には、最寄りの交番に届出するとともに、所属する団体に連絡をすることになっているようです。
※情報:一般社団法人「東京都個人タクシー協会」のHPより
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/cus/lost.html

さて、昨日の「点呼(朝礼のようなもの)」の時、
実際(一昨日)あった模様の(後部)トランクへのスーツケースの置き忘れを例に、
注意を喚起されました。

お客様は...
スーツケースを持って行かれた!
と(かなり)憤慨されていた模様。

営業所の職員(さん)が、更なる注意を(我々に)喚起した次第でした。

降車の際には...
“お忘れ物はございませんか?(大丈夫ですか?)”といった「お声掛け」や、
(後部)トランクからの「ラゲッジサービス」に努めておりますが、
お客様自身も注意いただければ(誠に!)幸いです。

しかしながら...
スーツケースを持って行かれた!
って?( 一一)

忘れさせてしまった”責任は(運転手側にも)あるとは思いますが...
忘れたのは”お客様自身ですよねぇ!(+_+)

タクシー(運転手)“あるある”:その6

利用される側からの「タクシー“あるある”」というのもいろいろ在ると思いますが...
タクシー運転手(側)の“あるある”に関するご紹介・連載の第6弾。

前回...
〇〇〇〇レジデンス』といった具合に、〇〇〇〇複合商業ビルに隣接する、
もしくは上層階にある“住居棟”、
そして・そこに住んでいる方々についての記事を書いた次第。

そこで、
今回の「タクシー(運転手)“あるある”」は!

9)住んでいるマンションにプライドを持っているような方は...
「車寄せ」で降車するのがお好き!

といった話題についてです。

〇〇〇〇レジデンス』といったような高級マンションには、
必ず「車寄せ」といった降車スペースが玄関前にあるものです。

「ポーチ」とも呼ばれることもある...車を寄せて乗降するために玄関前に設けた屋根付き部分には、
道路(車道)からアーチ状の誘導路が伸びており、
「ポーチ」から道路(出口)まで、更に誘導路が敷かれていることが一般的です。

ホテルのような立派な「ポーチ(降車場)」があるマンションなどもかなり存在しており、
そういったところにお送りする際は...
お客様が『降車場に着けてくださる...』と言ってくるか、
こちらから(気を利かせて)「ポーチ(降車場)」に車を着けることがほとんどです。

さて、たまぁ~にあるのが...
マンション自体は“そこそこ”高級っぽいのですが、
「ポーチ(降車場)」への誘導路が片道となっているもの。

スペースの関係なのでしょうか?
道路(入口)→アーチ状の誘導路→「ポーチ」→アーチ状の誘導路→道路(出口)
といった構成ではなく、
道路(入口)→直線的な誘導路→「ポーチ」→行き止まり(+_+)
といった構成のもの。
※お客様が降車した後...「バック」で道路(出口)に戻るしかないです(よ)ねぇ。(^^;

そういった場合でも...
『降車場に着けてくださる...』と言うお客様がいます。(^^;
雨の日や、
買い物などで荷物を(沢山)持っている場合、
更には、ご年配ならともかく...

“1、2mくらい歩けばぁー”
“気が利く方は...道路沿いで降りるんだけどなぁー”

そんな話をたまに、仲間内でする次第です。(^^;

#タクシーあるある

〇〇〇〇のレジデンスまで...

〇〇マンションに、〇〇アパート、
〇〇ハイツ・〇〇コーポ、そして〇〇荘...

3~4階建て以上・鉄筋コンクリート造、更にはエレベーター付きといった物件を「マンション」、
2階建ての木造や軽量鉄骨などの物件であれば「アパート」「ハイツ・コーポ」、
といったところが、
一般的な“感覚”ではないでしょうか?

ただ...
物件名については明確な基準は存在しないようです。

因みに、アメリカなどで...
「I live in a mansion.」といったら
「Wow!A Mansion?」と目が点になることでしょう。

英語では「Mansion」は「大邸宅」や「豪邸」の意。
ハリウッドなどにある巨大プール付きの超ぉ~高級な住宅を想像してしまうことでしょう。

●「I live in an apartment.」→(賃貸)マンションに住んでいます。
※イギリスでは「I live in a flat.」とも言います。
●「I live in a condominium(condo).」→(分譲)マンションに住んでいます。
●「I live in a studio.」→ワンルーム(小さめな)マンションに住んでいます。
といったところが一般的な言い方ではないかと思います。

さて、
皆さんは「レジデンス」といった物件名をご存知ですか?

恥ずかしながら、
タクシー運転手になるまで、
「レジデンス」が物件名として使われていることを知りませんでした。

この「レジデンス」ですが...
〇〇〇〇レジデンス』といった具合に、〇〇〇〇複合商業ビルに隣接する、
もしくは上層階にある“住居棟”
を指すことが多いようです。
〇〇〇〇レジデンスまで...』
〇〇〇〇レジデンスにお願い...』
といった具合に、
タクシーに乗車して来た際に、物件名を告げる方が多いのも特徴のひとつ。

また...(行先を)告げられた際、
『ちょっと存じ上げないのですが...』と返答すると、
“大騒ぎ”する方が、
たまぁ~にいらっしゃることも、他のマンションにお送りする際とは違う点でもあります。(^^;
※新人の時には...結構“嫌な想い”をしたものです。

最近は...
「レジデンス」という“響き”によるグレード感の高さからか?
『△△△△レジデンス』 といったような、複合商業ビルに隣接することの無い
一般的なマンションの「レジデンス」物件(タイプ)も多くなって来ているような気がします。

さて...大田区在住である私は、
土曜・日曜そして祝日などは地元で営業することも少なくないのですが、
降車される際に(かなりの割合で)“ありがとう...”という言葉を頂く次第。

〇〇〇〇レジデンスまで...』
といった具合に、“お願い...”といった一言を省略?する方もいれば、
降車される際に“お世話さまでした...”とか“ありがとう...”とおっしゃってくれる方もいます。

些細なことではあるが、非常にうれしいものであり...
また、その方の「人柄を感じる」瞬間でもあります。

「時差式信号」の交差点が苦手!

時差式信号機とは、道路の上下方向により青信号を表示している時間に差異がある信号機のこと。

右折する車両が多い交差点などで、青信号の時間を延長することによって、渋滞の改善を図ることetcを目的としています。

“後発式”と“先発式”そして“右折車分離式”があるようですが、
興味がある方は...以下(Wikipedia)でご確認ください。

出典:掲載イメージ Wikipedia(時差式信号機)

さて、
「矢印信号」が伴うものではなく...
上記のような「時差式表示板」だけを掲げて・謳っている信号機(交差点)も数多くあるように思います。

例えば「矢印信号」が無い場合...
対向車線の信号が判らないため、右折する際...ためらったり、
更には、対向車線の信号が赤になったと勘違い→見切り発進し、直進車両と衝突・接触する事故が多いとも聞き及びます。

また、
最近・増えているのが、
矢印信号」と「直進矢印信号」が時間差で表示されるタイプのもの。

左折方向の歩行者用信号機と連動して、歩行者の安全確保を目的としているらしいのですが...

直進矢印信号」が先に、そして「矢印信号」がその後に表示されるタイプの場合、
直進の車両に“つられて”左折すると、

そこには、
お巡りさんが!(+_+)
というケースが多くなっているようです。

恥ずかしながら、
数年前、私も「南青山七丁目」の交差点で...(^^;
※そういった“つられ易い”交差点に限って、お巡りさんがいるのですよねぇ..."(-""-)"

株取引とタクシー運転手

内閣府が毎月実施している景気の動向を示す「景気ウォッチャー調査」

タクシー運転手、小売店の店長、娯楽施設の従業員、自動車ディーラー、派遣従業員といった景気に敏感な職種に就く人々を“景気ウォッチャー”に見立て、肌で感じる景況感を調査しているものです。

さて、
“景気ウォッチャー”としてインタビュー・任命されたことはないが...
実は、私も株(取引)を行う端くれ。(^^;

株式情報HP・無尽蔵といった日足がダウンロード出来るサイトから落として来たCSVデータや、
楽天・岡三証券が提供しているRSS(リアルタイムスプレッドシート)を活用して、
Excel(VBA)でデータ加工したものを参考にして、スイングトレードやデイトレード・ スキャルピングしている次第です。
本業(タクシー運転手)や組合の仕事が忙しいので、
最近は、たまぁ~にスイングトレードをしている程度ですが...

そこそこ(株を)やっているのですが、
通算では(一応・多少ですが)勝ち越してはいると思います。
※まだまだ・勉強中ですが...(^^;

追記(2018.08.14)
トレードステーション専用PG言語「EasyLanguage」についての研究もはじめました!(^^)/

「Yナンバー」はじめて見ました!

先日、お客様が乗車中であったため、写真を撮る(まで)には至りませんでしたが...
米軍関係車両専用のナンバープレートを付けた車を(はじめて)見かけた次第。
“ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
米軍関係車両専用のナンバープレートは、ひらがなの位置に Y (日本国内で調達された私有車両)、
E (非課税車両)、A (オートバイ・軽自動車)などのアルファベットが書いてあるのが特徴で、
「Yナンバー」と呼ばれている。
出典:Wikipedia(在日米軍>米軍関係の自動車
  =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ”

さて...
ナンバープレートに、
使われていない“ひらがな”は「お」「し」「へ」「ん」の4文字。
「お」は、
「あ」と似ているため。
※誤認する恐れがあるため。
「し」は、
「死」を連想させるため(から)。
「へ」は、
屁(おなら)を連想させ、イメージが悪いため。
「ん」は、
発音しづらいため?

見慣れた“ひらがな”の位置に「Y」が配置されていたので、
結構な違和感がありましたねぇ。(^^)

さて(話は変わりますが)、
最近...「わナンバー」の車をよく目にします。

自家用車の維持には...かなりの負担(車両購入費・燃料費はもちろん。税金に車検・保険、更には駐車場代etc)が伴います。

そこで、
最近では、30分数百円程度で利用できるカーシェアリングが人気とのこと。
カーシェアリングは街中の車の乗り入れが規制されている欧州で急速に普及してきましたが、国内でも年々需要が高まっています。

「シェアリングエコノミーの台頭」といったところでしょうか。

昔は、
主に「サンデードライバー」といった方々が、
カーシェアリング(レンタカー)を利用するといったことが多かったような気がしますが...

最近、
「わナンバー」に乗る方の運転に“危うさ”を感じることが少ないのも、
カーシェアリング(レンタカー)の積極的な活用といった「背景」があるのかも知れませんねぇ。

初乗り(410円)の「重み」

ワンメーターだからといって無愛想になったり、
舌打ちするような運転手に遭遇したことはありませんか?

確か?タクシー運転手(さん)のブログで...
『舌打ちするような運転手は、イライラが運転に反映されるため、重大な違反や事故をおかしがちで、この仕事すらも長く続けられない可哀そうな人...』
といった感じの記事を目にしたことがあります。

そして・最近、
かなり古い記事ですが...
『カリスマタクシー運転手・志茂田景樹息子 710円の重み語る』
http://www.news-postseven.com/archives/20120919_144070.html
と題した記事に出会いました。

直木賞作家である志茂田景樹氏を父に持つ下田大気さん(当時36歳)。

「年収800万円を稼ぐカリスマドライバー」として(当時)マスコミにも取り上げられていたことを覚えています。

上記の記事は、
その下田大気さんに関するもの。

そのなかで、
“タクシー運転手は、手っ取り早く稼ぐため、どうしても長距離乗車のお客さんを狙いがちですが、実際はなかなか出会いません。
いかに、初乗り料金710円をコツコツ積み重ねられるかにかかっていると思います。”
と語っていますが...

私も、
この業界に入って早いもので5年。
まだまだ邪念も多い、未熟者ですが、
少しだけ(下田さんの言っていることが)理解できるようになって来た気がしています。

P.S.
『〇〇で“積んだ”お客が...』
といった言い方をする運転手を(たまぁ~に)見かけてます。


経験則ではありますが、勤続年数が長い(年配の)方に多いような気もしていますが...

さて・この表現、
新人研修の際に、研修担当者から注意を受けていたもの。

『お客様は“荷物”でありません。決して...そういった言い方をすることのないように!』
といった教えでした。
※その通りだと思いますねぇ。